NL Trabantforum

Wat blijkt: het water staat in de holle ruimte die over de A stijl gemaakt is bij een 1.1 Als dat vol is, loopt het direct de auto in. Vreemde is dat het rechts, met dezelfde constructie, niet gebeurt. In elk geval lijkt er geen water binnen te komen bij diezelfde holle ruimte aan de rechter kant. D...

waarom loop je het electrische systeem niet na? als je accu rond de 14 volt blijft meten met verbruikers aan en motor lopend op stationair of verhoogd toerental is de dynamo gewoon nog in orde en houdt ie het gewoon bij wat betreft het verbruik. Problemen komen dan vanuit je bedrading en massa aansl...

eeuwige_student schreef: ↑

04 jun 2019, 19:40

Weet je zeker dat die dan inhoud? Heb je een elektrische kraan ingebouwd?

Of een extra benzinefilter?

Op een of andere manier zag ik bij het reageren de symbooltjes niet erbij staan. Maargoed bobine dus. Niet de meest ideale plek om te meten. Minpool van de bobine hoort te knipperen als je er een lampje op zet. Dat is ook de reden waarom je maar ongeveer de helft van het voltage leest. Je multimeter...

je noemt 2x aansluiting... welke aansluiting? 7,5 a 8v is veel te weinig. Mocht dat bij de koplamp zijn is het eigenlijk altijd een massaverbinding die onvoldoende is. En bij onze oude beestjes zijn massapunten meestal de probleemveroorzakers als je ergens gedoe hebt met je elektra. Het is eigenlijk...

massaverbindingen van de verlichting geven vaak dit soort rare problemen.
Vooral die in de koplampbehuizing willen graag oxideren waardoor ze slecht contact maken.

Inmiddels ligt er proef-bekleding over de stoelen (dekentjes in blauw/wit blokmotief) Als het me bevalt maak ik er hoesjes van. En ik heb er een Trabant bij, wel ietskes kleiner (1:25) en een kleur die past bij mn daily. Ook weer van E_S overgenomen :mrgreen: http://pobresh.com/forummap/autofora/tra...

Oftewel, aan de eigenaar de taak om die roostertjes er even af te schroeven.

Deze Trabant is mij ook aangeboden geweest (ik heb Dewey naar de verkoper verwezen) Dus ik ben uitgegaan wat anderen me erover vertelde qua kenmerken
Ohja die personen hebben hier al in het topic gepost

Tijd genoeg om de oude te reviseren

Bij een trabant heb je idd je remmen in de bergen wel nodig. En ook veel afkoelpauzes... (en aan te raden is om ook zonder eventuele wielversieringen te rijden zodat er zich geen warmte achter ophoopt) Verder zijn ze adequaat genoeg voor normaal gebruik, sponzig rempedaal ligt meer aan de leeftijd v...