welke remolie dot 3 of dot 4

[ruton]

Remmen met een rozenkrans.
Gooi dan meteen een anker uit.

[mel]

DOT 3 !

[trabart]

waarom mel ?

[mel]

Het systeem werd ontworpen voor DOT 3.

Dat is goedkoop, goed werkend en betrouwbaar.

Bijv. DOT 5 is zeker af te raden omdat eerst alles schoon gespoeld moet worden en rubbers vernieuwd moetn worden.

DOT 4 is wel minder schadelijk maar vreet ook de rubbers veel sneller op dan DOT 3.

Dus: waarom dan niet de DOT die er bij hoort, die prima voldoet en ook nog het goedkoopste is ?

[trabart]

oke. zit logica achter die verklaring !!

Misschien ga ik ook wel alles gewoon nieuw aanleggen op mijn trabantje ! Dat mensen dit soort dingen vragen, is alleen maar handig

[Haiko]

Maar eh, om van DOT4 terug te stappen naar DOT3 is spoelen/vernieuwen noodzakelijk?

[eeuwige_student]

Nu is het alleen het geval dat de remdelen die je nu koopt, niet meer voldoen aan de specificaties uit de jaren 60. De rubberen delen worden gemaakt op basis van de rubber samenstelling die nu gangbaar is. Daarbij past volgens mij beter dot 4. Daarnaast heeft deze een hoger kookpunt, hetgeen zeker in de bergen is aan te raden!

[Haiko]

In de bergen, ah thanx.. zal er hier in Friesland rekening mee houden en maar bij DOT4 blijven dan

[groest]

Bergen ?? In Nederland

[Haiko]

Jazeker groest. Als je op school goed had opgelet zou je hebben geweten dat er in Friesland TERPEN zijn.. dat zijn in feite kleine bergjes. En om die veilig op en af te kunnen rijden heb je volgens eeuwige student (ook bekent met de limburgse bergen) DOT4 nodig.