De nieuwe regeling voor MRB??

Hoe moet je nu een Trabant invoeren? Vraag het hier !
Gebruikersavatar
eeuwige_student
moderator
Berichten: 4234
Lid geworden op: 18 nov 2010, 13:23
Locatie: Herten
Contacteer:

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door eeuwige_student » 16 mei 2013, 22:11

Niks valt uit te sluiten, maar voorlopig is dat nog niet aan de orde. Trouwens liever betalen, dan dat ze verzinnen dat je om milieuredenen nergens meer in de stad mag rijden. Ik zie veel meer "gevaar" in de oprukkende milieuzones! Maar tot die tijd kan ik gewoon mijn 1:25 mix in de p70 opstoken!

Gebruikersavatar
ruton
moderator
Berichten: 4447
Lid geworden op: 12 nov 2010, 18:01
Locatie: Westelijke Mijnstreek

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door ruton » 16 mei 2013, 22:40

Deze regering is zelfs in staat om vanwege Al Qaida of cybercriminaliteit oldtimers beperkingen op te leggen.

Gebruikersavatar
Andries
moderator
Berichten: 1229
Lid geworden op: 12 nov 2010, 18:50
Locatie: Drachten
Contacteer:

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door Andries » 16 mei 2013, 22:56

Tijdens de ALV van de Fehac bleek maar weer overduidelijk dat de aangekondigde maatregelen niks met miliieu van doen hebben, maar alleen maar bedoeld zijn om geld binnen te halen.
Trabant P60k 1964, Trabant P 601 1984, Citroën Traction Avant 1955, Volvo katterug 1964, 2xHMW 1956

Gebruikersavatar
Maurits
Berichten: 298
Lid geworden op: 24 feb 2013, 11:49
Locatie: Donkerbroek

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door Maurits » 17 mei 2013, 07:41

Tja, het lijkt erop dat "Tax and Spend" de leus wordt.
Nichts ist erfolgreicher als Erfolg

Gebruikersavatar
trammelanto
Berichten: 114
Lid geworden op: 18 nov 2010, 20:16

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door trammelanto » 17 mei 2013, 09:36

Een goed 'milieu' verdient bakken met geld, maar geeft het evengoed weer uit.... Later we hopen dat het oldtimertje-pesten voorlopig weer even voorbij is. De variant waarvoor nu besloten is, is in mijn ogen de minst gruwelijke variant. Het had erger gekund en benadeelden zijn er bij elke verandering.

Maar gelukkig hebben wij met Trabantjes, Wartburg en andere tweetakters, de lichte melkkoetjes. Met luxe amerikanen of andersoortige zware boliden is het heel wat minder prettig..... zeker wanneer de leeftijd tegen zit ten aanzien van de nieuwe regeling.

Nu we de 'MRB-sensatie' net achter de rug hebben rest ons nog het slapende dossier van de Milieuzoneringen.... We wachten maar weer af wanneer de 'POLITIEK'-koelkast weer ontdooid wordt....

Groet,
Marco
1-Takt reicht nicht, 2-Takte sind mehr als genug, und 4-Takte sind 2 zuviel!!
Dabei: Motorräder brauchen nur Ventile an Vorder- und Hintenrad!

Gebruikersavatar
Andries
moderator
Berichten: 1229
Lid geworden op: 12 nov 2010, 18:50
Locatie: Drachten
Contacteer:

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door Andries » 17 mei 2013, 09:54

Zal niet zo lang duren Marco, want ze zullen er achter komen dat de opbrengsten gaan tegenvallen omdat veel (nu nog oldtimer-)dieselslurpers weg gedaan worden en er dus minder accijns binnen zal komen
Trabant P60k 1964, Trabant P 601 1984, Citroën Traction Avant 1955, Volvo katterug 1964, 2xHMW 1956

Gebruikersavatar
Haiko
moderator
Berichten: 4195
Lid geworden op: 12 nov 2010, 17:35
Locatie: Oudehorne, Fryslân

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door Haiko » 17 mei 2013, 10:33

Met een B1000 ben je anders ook aardig in de prijzen mocht je daar weer voor gaan moeten betalen...

Al vraag ik me af hoe het allemaal gaat komen, aangezien die knurft nogal onder vuur ligt vanwege zijn Bulgaarse vriendjes..
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving

jantje146
Berichten: 905
Lid geworden op: 18 nov 2010, 20:57

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door jantje146 » 17 mei 2013, 11:04

Andries schreef:Zal niet zo lang duren Marco, want ze zullen er achter komen dat de opbrengsten gaan tegenvallen omdat veel (nu nog oldtimer-)dieselslurpers weg gedaan worden en er dus minder accijns binnen zal komen
dus gaat het er op neer komen dat alles belast gaat worden vrees ik,
nou maak ik me niet druk met mijn trabant maar de gene met meerdere en zware auto"s worden gewoon genaaid.
met als gevolg dat er diverse toeleverings bedrijfen die leven van de oltimers helaas de deuren kunnen sluiten.
dit kabinet bezuinigt nederland kapot.
maar liever 200 euro belasting en een uitkeering voor hen die hun baan kwijt raken GOED BEZIG DEN HAAG.
liever gelast
als geleased

Gebruikersavatar
trammelanto
Berichten: 114
Lid geworden op: 18 nov 2010, 20:16

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door trammelanto » 17 mei 2013, 12:59

Zal niet zo lang duren Marco, want ze zullen er achter komen dat de opbrengsten gaan tegenvallen omdat veel (nu nog oldtimer-)dieselslurpers weg gedaan worden en er dus minder accijns binnen zal komen
De trend van het massaal wegdoen van dieselslurpers is anders nog niet echt zichtbaar op de diverse verkoopsites. (ik heb het een beetje in de gaten gehouden) Bovendien blijven die mensen toch wel reizen, dus zullen zij de kilometers waarschijnlijk op een andere wijze (Lees ander vervoersmiddel: modernere auto, motor, trein, brommer of zelfs fiets) maken. Over wegvallende accijns maak ik me dus niet zo een zorgen, de centjes komen linksom of rechtsom toch wel binnen.

Bovendien vraag ik me af in hoeverre de betreffende oldtimerbedrijven, die kort na bekendmaking van het MRB-onderwerp in het regeerakkoord op de fles zijn gegaan, financieel gezond waren. Die bedrijfjes waren zonder wijzigingen in wet- en regelgeving waarschijnlijk ook wel op korte termijn tenonder gegaan.

Ik zie nog geen doemscenario's voor de oldtimersector, wel zie ik uitdagingen. Vooral in de oldtimer-mercedes-branche zijn er veel in de 'geldzee' gesprongen, nu is het afwachten wie het beste kan zwemmen en aan wal komt.... Dat heet ondernemen en daarbij is altijd sprake van ondernemersrisico.

Groetjes
Marco

NB. Maar als we het toch over kapitaalvernietiging en geldkwesties hebben: wat zijn oude guldenpostzegels nog waard?! De post heeft kortgeleden aangegeven dat ze spoedig niet meer geaccepteerd zullen worden als wettig porto-betaalmiddel.... echter zijn er nog vele vellen ongestempelde postzegels in omloop. De waarde gaat van waardepapier naar oudpapier.... En dan te bedenken dat de verzamelwaarde al eerder instortte nadat de trend van het postzegelverzamelen voorbij was. Tijden veranderen....
1-Takt reicht nicht, 2-Takte sind mehr als genug, und 4-Takte sind 2 zuviel!!
Dabei: Motorräder brauchen nur Ventile an Vorder- und Hintenrad!

Gebruikersavatar
ruton
moderator
Berichten: 4447
Lid geworden op: 12 nov 2010, 18:01
Locatie: Westelijke Mijnstreek

Re: De nieuwe regeling voor MRB??

Bericht door ruton » 17 mei 2013, 13:30

trammelanto schreef:Nu we de 'MRB-sensatie' net achter de rug hebben rest ons nog het slapende dossier van de Milieuzoneringen.... We wachten maar weer af wanneer de 'POLITIEK'-koelkast weer ontdooid wordt....
Iemand heeft ooit het begrip fijnstof ontdekt en dat komt niet alleen uit uitlaten, maar ook uit bouwprojecten. Maar in plaats dat men zich afvraagt of die megalomane nieuwbouw wel zo nodig is, pest men net die voertuigen de stad uit die het straatbeeld nog een beetje verlevendigen.
Haiko schreef:Al vraag ik me af hoe het allemaal gaat komen, aangezien die knurft nogal onder vuur ligt vanwege zijn Bulgaarse vriendjes..
Hij heeft in dat kamerdebat een motie van wantrouwen nipt overleefd. Maar de zaak met dat Roermondse reclamebord en van Rey is nog steeds niet opgehelderd.

Plaats reactie