Voor dit soort verrassingen heb ik altijd een reserve voortrein met blok en bak compleet klaar staan.
Oude uitgebouwd en de tijdelijke erin. De uitgebouwde gaat uit elkaar en wordt weer nieuw opgebouwd.
De handigste manier vind ik de volgende. Auto opbokken aan de voorzijde en wielen los en evt centraalmoeren alvast lossen, dan accu los, voorfront verwijderen, gas-, choke-, koppelingkabels los, stuurstang los, koppelingsstang los, ontsteking los, verwarmingsbuizen los, uitlaat los, remleidingen los en potje legen, schokbrekers los. Misschien iets vergeten op te schrijven hier, maar in ieder geval los halen wat een verbinding heeft tussen voortrein en auto
Daarna het voortrein met kettingen aan de motorkraan (echt een aanrader
) bevestigen en op spanning zetten. De zes subframe bouten lossen en omdat hij in de takels hangt gewoon lostrekken van het gewei en laten zakken op een écht verhuishondje (dus niet zo'n mdf ding van de bouwmarkt) Vervolgens de karrosserie optillen en over het voortrein heen tillen.Wel zo handig om dit met z'n tweeën te doen.
Michael en Raymond waren er ook en kregen dus ook vieze handjes
