Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Ik wist dat ik die PDF ergens gezien had. Ooit. Bij het verzamelen van allerlei documentatie. Ik weet ook vrij zeker dat ik hem geprint in de documentatiemap heb. Echter, net verhuisd dus die doos is nog niet boven water... Ik ga gewoon beginnen. Rijden doe ik in de winter toch niet, dus heb de tijd...

Temeer omdat WHIMS hier niet heel erg duidelijk in is met plaatjes en tekst in mijn beleving. Misschien is het wel zo simpel, dat het niet meer tekst en plaatjes vraagt. Ik ga er achter komen...

Ja, precies. Alleen dan mis ik dat ronde wratje wat er op die asstomp zit. Ik heb het ook niet teruggevonden in mijn naaf of remtrommel of ergens anders verstopt bij de remmerij. Gelukkig misschien, anders had het nog meer vernield. Ik ga dus nu maar een nieuwe asstomp (cilindrisch) kopen. Nieuwe ge...

Hahha, nee in de naaf zit een sleuf. De cilindrische as is helemaal glad, maar ik zie wel dat er ooit ergens wat gebeurt is, dus dat daar dat nokje afgebroken is.
Ik zal proberen een foto te maken.

Nee Joost, ik heb een cilindrische asstomp met een cilindrische naaf. Mijn auto is grotendeels van bouwjaar 1987, ook de naaf en asstomp.

Heb bij de Duitse vrienden iets soortgelijks gevonden, maar eigenlijk ook niet een daadwerkelijke oorzaak of oplossing.

http://www.trabiforum.de/index.php?topic=357.0

m.a.w. kan ik er ook een gaatje in boren en een draad tappen om er een bout met een kop van de juiste dikte in te draaien of een nieuw nokje erop lassen misschien?

Ik heb zojuist even gekeken en ik zie op de cilindrische asstomp geen palletje meer zitten. Ik zie wel een sleuf in de naaf zitten, dus denk wel dat het er ooit gezeten moet hebben. Iemand een idee hoe dit komt? Is dit alleen op te lossen met een nieuwe asstomp?

@Ruton: ik heb de truc met de ducttape daadwerkelijk geprobeerd en het werkt perfect.
Ik heb een wielmoer op de schroefas van de trechter-Abzieher geplakt en daarmee was de klus alsnog zo geklaard. Dan weet je het voor een volgende keer...

Het is gelukt. De naaf is er ook af. Ik was te lui om een werklamp aan te sluiten om te zien wat de schade is, als die er al is. De naaf kwam er in zijn geheel af en de lagers en afdekkingsring etc zit volgens mij nog op z'n plek. Er kwam wel een enorme kwak vet uit de naaf gelopen. Hoort er in het ...

Heb je net als ik een hernia-operatie ondergaan? Ik moet namelijk ook met de omslag van het weer extra opletten, merk ik.
Tijd om de spullen weer eens uit de schuur te halen om te gaan klussen aan die naaf.

Ik heb de garage waar makkelijk een Trabant in kan momenteel te vol staan, dus moet het onder de carport doen met een dikke jas aan. Als ik mij niet vergis, heeft Ruton zelf ook een garage en een carport en vermoedelijk ook een jas... Ach ieder heeft wel enigszins vromesj-trekjes zeggen we dan maar ...

Ik zal begin van de avond nog eens wat proberen los te krijgen. Ik ben wel nieuwsgierig wat ik nu daadwerkelijk ga aantreffen. Als de naaf verschoven is over de asstomp, dan bestaat de kans natuurlijk, dat beiden vervangen dienen te worden. Ik hou jullie op de hoogte.

Geen schrik Joost, hij staat inderdaad op de lage bokjes enerzijds en de wielen anderzijds. In de handleiding van de Kippvorrichtung staat overigens gewoon beschreven, dat je geen zwaar arbeid mag uitvoeren aan de auto als deze op de hoge bok staat. Rossen aan een wielen versta ik daar onder. Ik geb...

Gaat om de conische trommel trekker, die grote dus. Ik heb cilindrische naaf en het gaat om achterzijde, niet voor. Het schroefje is dat wat naaf en trommel vastmaakt.
Ik krijg de naaf met die grote trekker en niet af.