Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Trabantenaar schreef: 12 sep 2026, 14:51 Veel mensen rijden niet tijdens regen met hun Trabant ...

Dat is doorgaans het plan. Maar je kunt door een (stort)bui overvallen worden.

Misschien dat de Radar Dymax Classic wat is.

Weliswaar niet zo'n mooie kabel, maar daartegen wel gunstiger geprijsd...
Een paar reviews doorgenomen, en die zijn er redelijk unaniem over dat je die Dymax Classic op een natte weg niet onder je auto wilt hebben. Slipperige handling en lange remweg.

... Update:
Het hele ontstekingshuis wankelt. Dus de puntjes gaan ook open op het verkeerde moment. Dat verklaart een boel.
https://imgur.com/R217Qt1

Ik heb de boel weer vastgezet en de ontsteking opnieuw afgesteld, waarbij de grondplaat helemaal tegen de klok in gedraaid is. Zo stond die ...

De eerste fotoimpressie: https://www.facebook.com/mark.buylinckx

https://www.oldtimerweb.be/fotos-oldtimer-evenementen/11569-oostblokmeeting-arendonk

De inkomprijs voor deelnemers was wat ongewis. De website van OBM heeft het over "vanaf €6,-" en strikt genomen is dat juist. Elders las ik €8,- en toen ik aan de poort een tientje overhandigde kreeg ik geen wisselgeld terug. Misschien was het op, want we waren zeker niet de eersten. Het sanitair ...

Omdat het van een 'ik zoek' naar een informatief draadje is veranderd, verplaatst naar Carosserie&interieur.

Ja, nu je de boel toch uit elkaar hebt, kiek het even en zet er maten en materiaal bij.
Dan hoeft een volgende het wiel niet opnieuw uit te vinden.

Toevallig een advertentie gevonden van die spullen: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ifa-trabant-500-kombi-feststeller-heckklappe/3488776544 ...

Hey Jos, je hebt ons dan ook eens gevonden!

Huub Jetten uit Reuver heeft dit ook al eens gehad, maar dan bij een P50K, en hij is er de volgende draadjes over gestart:
https://trabantforum.nl/forum/viewtopic.php?p=41558#p41558
https://trabantforum.nl/forum/viewtopic.php?p=39819#p39819

Maar die ...

TW heeft anno nu verschillende aluminium waterzakken voor de originele IFA-kraan en voor hun eigen productie: https://www.trabantwelt.de/search?search=filterglocke

De Filterglocken voor de eigen TW-kraantjes (art.nr. 27202) zijn van buiten te herkennen aan een groef in de onderste helft. TW staat ...

Dus je moet vanuit de wielkast er bij.

Dat is bij de tweetakt vaak niet anders. Tussen tank en koelhuisblik kun je eigenlijk geen slag maken, en zeker de eerste keer is het meerdere verlengstukken aan elkaar zetten om de moer (SW22) met lucht eraf te krijgen.

Een onderdeel dat ook beweegt en dus ook slijt, maar amper waarneembaar, is de automatische bijstelling.

Het is gebleken dat daarin de originelen veruit te prefereren zijn boven de nieuwe productie. Daarvan is vaak het gat te groot, het materiaal te zacht of de kromming klopt niet.
Iemand die ik ...

Peter Oppermans biedt op MP nieuwe originele remklauwen voor Trabant 1.1 aan voor €150,- het stuk:
https://www.marktplaats.nl/v/auto-onder ... 1-per-stuk

Ehm... ik kon dit bericht pas lezen nadat ik heb ingelogd. (zonder www in de url)

Mooi dat je dat zo gelukt is.

Hier aan de andere kant van het land zitten we dicht tegen België aan (ja, en ook meer in die tropische temperaturen), en die Belgen hebben heel betaalbare mogelijkheden tot serieuze praktijkopleidingen, die verder gaat dan de volksuniversiteit. Dus heb ik de gok ...

De vooras van de 601 is aangedreven en daarom getand. Van achter zit die aan de homokineet vast.