Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Ik heb nog bijna 20 liter staan, ik ga mijn trabant verkopen en zal deze niet meer nodig hebben.

ruton schreef:Starlets zijn cult. Vooral de eerste generatie.

Ik heb het voorlaatste model, die autootjes zijn welhaast onverwoestbaar

eeuwige_student schreef:En, wat is de stand na een dagje werken?

Weinig tijd gehad, zwemles, voetbal enz. Ik heb inmiddels wel een nieuw autootje gekocht een Starlet van 1995, met 90.000km, inruiler op de zaak, zo ben ik tenminste mobiel als ik niet mer de fiets kan gaan, hoop de trabant deze week klaar te krijgen.

eeuwige_student schreef:Ik neem aan dat de broodjes wel op zijn......

Ze waren lekker . De nieuwe bak zit erin .

a3.JPG
a2.JPG
a.JPG

De schade is:
- Kapotte baksteun achter
- Spruitstuk gebroken
- Rubber van ventilator motor weg
- Kelk carburateur gebroken
- Bak muurvast
- Achterdemper uit rubber geslagen

De hele dag bezig geweest met het wisselen van de bak, de versnellingsbak zat muurvast. De bak ...

Ik denk niet dat dit het gevolg van de olie kan zijn. Verkeerde olie heeft alleen invloed op de vrijloop. Ik heb ooit een trabant gehad waarbij ik na een paar duizend kilometers de olie vilde verversen, maar er niks inzat. Het zijn dan ook erg stevige bakken. Maar er kan altijd iets stuk gaan ...

[quote="eeuwige_student"]Ik heb er eerlijk gezegd nog nooit van gehoord, maar mogelijk is het natuurlijk wel. Nu maar hopen dat de gevolg schade beperkt is. De motor en de aandrijfassen zullen wel een goede klap gehad hebben.
Dan ben ik uniek :shock: . Het was echt een flinke klap, ben blij dat ik ...

Vorige zomer wilde ik mijn uitlaat even schoonbranden en toen bleek op de brug naar Maasmechelen dat ik mijn bak droog had gereden en dat is maar net 'goed' gegaan. Enge geluiden, vluchtstrook en sindsdien bij het schakelen alle heiligen de hemel uit vloeken...
Van de vrij verse HLP68 (u zeer wel ...

Vandaag flink geschrokken. Onderweg van Aken naar huis op de snelweg opeens een flinke knal en met moeite de auto op de weg kunnen houden, had totaal geen idee wat er gebeurd was. Daarna de vluchtstrook opgezocht. Eerst wat me opviel wat je uitlaat aan de voorzijde en achterzijde los hing. Nadat ik ...

Er bestaat ook remvloeistof die geen vocht aantrekt of siliconen basis.

Ik heb de remcilinders van hitec eronder, ben er zeer tevreden mee, ik rijd wel wekelijks met de trabi ik denk dat dat heel belangrijk is.

rondjerijder schreef:Een Jawa 20 heb ik ook nog, heb jij er een kenteken bij Oldschool ?

Nog niet, binnenkort wel als ik bij de RDW ben geweest.

Zal die van mij hier ook maar plaatsen.
Restauratie is tot zoverre toch afgerond, zelfs nog weer een originele 4 bak kunnen krijgen.

http://i1290.photobucket.com/albums/b529/JSHuiting/IMG_0006_zpsgg9vrgmc.jpg

http://i1290.photobucket.com/albums/b529/JSHuiting/IMG_0009_zpssnmwkuua.jpg

Een ...

Hij loopt nog steeds als een klokje, heb nu 4 tanks leeggereden.

jshuiting schreef:Liefst naaldlagers, maar gaat mij vooral om de krukaslagers zelf.
Zitten bij de oudere types 3 cilinderlagers op, samen met een deelbare keerring, en een kunstof vliegwiel/krukas keerring.

Heeft niet elke 601 krukas 4 lagers?