NL Trabantforum

is geen tip, maar forumregel

Hmmmm, had hier net iemand die zijn blokje had uitgebouwd om wat onderdelen te vervangen. Het was hem opgevallen dat de spoelpoorten onderin het blokje niet goed open waren, waardoor er minder olie kon doorstromen omdat op dat punt ook de middenlagers zitten. Dit was vlg hem van fabriekswege al niet goed gebeurt. Ik moest bij dat verhaal meteen aan dit topic denken.

ik moet bij dit topic denken aan een nummer van de Raggende mannen .. "Poep in je hoofd". Sorry bedoel en niks beledigends mee alleen maar het woordje Duh van ES versterken.

Raggende Manne en een vastloper?

Om nog iets uit te sluiten; bij 2-taktmotortjes niet afremmen op de motor! Als je dit wel doet, krijgen de zuigers/cilinders namelijk geen brandstof en dus ook geen smering.

Dat doe ik nooit!! Hij loopt nu super!!

Sparvergaser is zuiniger-> minder brandstof naar het blok is minder smering dan een oude vergaser.

Dus met sparvergaser iets rijker smeren.

Sparvergasers zijn mooie dingen, echter niet voor in de Trabant

Waarin dan wel

De vitrinekast op zolder misschien

Voor onder in de kast, weggooien is zonde, misschien ooit toch nog eens nodig of dat er iemand anders er gelukkig mee kan worden.

alles wat je weggooid ben je kwijt.

Meestal heb je het erna nodig.

maar of dat ook zo is bij een spaarcarburateur.........

Nu ik de 28hb2-7 heb wil ik die sparvergaser niet meer.

geloof ik meteen jelle,
maar zou hem toch niet weg gooien je weet het nooit waar het goed voor is.

je kan er altijd nog een vogel huisje er van maak en .