NL Trabantforum

ik ga voor de mijne even een elektronische ontsteking halen, hij wilde gister weer niet starten... en dat gepiel met contactpuntjes wil ik vanaf zijn.

Zal wel goed hard gaan dan.

En het blok komt ook weer onder hetzelfde race frame?

Haiko schreef:ik ga voor de mijne even een elektronische ontsteking halen, hij wilde gister weer niet starten... en dat gepiel met contactpuntjes wil ik vanaf zijn.

Zit ik ook al een lange tijd over na te denken, maar moet je die niet afstellen met een stroboscoop?

Ach snel ? In moderne maatstaven niet maar bij de classic's komt ze in een veld van super snelle kreidlers wel in de voorste gelederen mee. Een Rascha frame heb ik nog niet, het blokje komt eerst in een "gewoon" Emot frame, een klassieke replica zeg maar.
Zoiets als op onderstaande foto zal het worden tot ik geld genoeg heb om bij Herr Schaum te gaan zeuren om een originele Rascha-frame.

jshuiting schreef:Zal wel goed hard gaan dan.

En het blok komt ook weer onder hetzelfde race frame?

Haiko schreef:ik ga voor de mijne even een elektronische ontsteking halen, hij wilde gister weer niet starten... en dat gepiel met contactpuntjes wil ik vanaf zijn.

Zit ik ook al een lange tijd over na te denken, maar moet je die niet afstellen met een stroboscoop?

Zodra ik ze binnen heb (het er 2 gekocht) laat ik het je weten, denk gewoon afstellen met klokje.

Ach frame maakt ook niet zoveel uit, zolang het maar deugdelijk gelast en berekent is.
Replica Van Veen's hebben net zoveel charme en gang als de originele, alleen de prijs...

Haiko schreef:

jshuiting schreef:Zal wel goed hard gaan dan.

En het blok komt ook weer onder hetzelfde race frame?

Haiko schreef:ik ga voor de mijne even een elektronische ontsteking halen, hij wilde gister weer niet starten... en dat gepiel met contactpuntjes wil ik vanaf zijn.

Zit ik ook al een lange tijd over na te denken, maar moet je die niet afstellen met een stroboscoop?

Zodra ik ze binnen heb (het er 2 gekocht) laat ik het je weten, denk gewoon afstellen met klokje.

Het zal mij benieuwen, stroboscopen zijn namelijk niet goedkoop.
Helemaal als je hem maar eenmalig nodig bent.

strobo heb ik hier wel

Vandaag de electronische ontsteking aan de praat gekregen. S51 rijdt als een zonnetje, al was het met 65/h in t-shirt wel frisjes.
Stationair valt er nog wat af te stellen, maar als het weer meezit ga ik er maandag mee naar het werk.

Ook nog verschillen gemerkt in starten en rijden zelf?

yep... start vlug en rijdt soepeler

Zal die van mij hier ook maar plaatsen.
Restauratie is tot zoverre toch afgerond, zelfs nog weer een originele 4 bak kunnen krijgen.





Een setje rechte zijkappen helaas nog niet kunnen vinden, S Boorsma is niet te vinden, en op de Duitse ebay nog geen succes.

De Rascha-Simson 50cc GP racer is klaar en heeft al enkele "wedstrijden" gereden.

jshuiting schreef:Zal die van mij hier ook maar plaatsen.
Restauratie is tot zoverre toch afgerond, zelfs nog weer een originele 4 bak kunnen krijgen.





Een setje rechte zijkappen helaas nog niet kunnen vinden, S Boorsma is niet te vinden, en op de Duitse ebay nog geen succes.

Wow die is echt mooi! Ik heb zelf een jawa 20 brommer uit 1975.

Een Jawa 20 heb ik ook nog, heb jij er een kenteken bij Oldschool ?

rondjerijder schreef:Een Jawa 20 heb ik ook nog, heb jij er een kenteken bij Oldschool ?

Nog niet, binnenkort wel als ik bij de RDW ben geweest.

oldschool schreef:

rondjerijder schreef:Een Jawa 20 heb ik ook nog, heb jij er een kenteken bij Oldschool ?

Nog niet, binnenkort wel als ik bij de RDW ben geweest.

Ik ben zeer benieuwd naar de gang van zaken, de mijne moet er ook nog eens naar toe.