NL Trabantforum

Plaats ook maar eens een fotoserie van het hele binnenleven onder de klep (met de grille eraf).
Heb je achter de bobines een klein zwart plastic doosje zitten? Dat is het Steuerteil van de EBZA* en aan de krukas (achter het voorwiel) zit de Geber van de EBZA. Een van die twee is dan doorgebrand.

*Elektronische BatterieZundAnlage (elektronische ontsteking, geen ouderwetse contactpuntjes)

Maar waarom ben je in dordrecht niet een deur verder gegaan?

Als je in Dordrecht 1 deur verder gaat word je prima geholpen. Vraag ff naar Harro.

Beste heren en damens

Het staat u natuurlijk vrij om Jolanda te helpen, ik heb wel degelijk kontakt met haar gehad, en heb aangeboden om haar nogmaals te helpen met haar probleem , ik denk namelijk dat de ebza niet goed is. we praten wel over meer dan een jaar verder. en heb voor de apk zo'n beetje de halve auto moeten vervangen en maken. Echter dat heb ik met eer en geweten gedaan. Toen jolanda bij mij uit dordt weg reed was de Trabant APK gekeurd en reed hij goed, ik heb haar zelf van station in dordt opgehaald en zijn samen terug naar mijn werkplaats gereden gereden.

ik ga verder geen vuile was buiten hangen, maar Jolanda je weet zelf ook waarom je niet terug bent gekomen?

Bij deze blijft mijn aanbieding om naar je auto te kijken, echter we hebben tussen 3-10-15 en 10-10-2015 nog kontakt gehad hier over.

ps ja ik ben ook apk meester maar met 35 jaar ervaring in de trabantjes weet ik echt wel wat wel en niet kan. overgens praten we hier over een trabant die niet eens aan de eisen van co hoeft te doen ivm bouwjaar.

VR GR Etinene

Een verhaal heeft altijd twee kanten en meestal ligt het genuanceerder dan zwart-wit.

Een EBZA kan zomaar zonder waarschuwing stuk gaan (of wanneer je het contact aan laat staan om naar de radio te luisteren en de motor niet draait)

Zullen we afspreken dat het forum is om technische problemen te bespreken en niet de problemen tussen forumleden en hun Trabant garages? Dat hoort niet! (Tenminste... niet met namen erbij)

Yup, dat doen we hier niet. Kritiek best, maar persoonlijke ongemakken gaarne prive met de betreffenden afhandelen.

En inderdaad, te lang op contact laten staan is funest voor de ontsteking. Als ik met de auto bezig ben en hij moet daarvoor vaak op contact staan, koppel ik de ontsteking altijd af. Mijn 353 gaat met gemak 130/uur en dat wil ik graag zo houden

Etienne, ik denk dat je je werk zeker goed gedaan hebt. Ik wil absoluut geen kwaad spreken over je! Sorry als dat zo over gekomen is.. Omdat de auto na de apk niet meer goed reed dacht ik dat er iets mis was gegaan, maar dat is mijn onwetendheid!!
Ik wil mijn trabant verkopen! Het zou fijn zijn als hij goed rijdt.
Ik stuur je een persoonlijke mail!

Hoe zou ik aan een nieuwe ezba kunnen komen?

JolandaL schreef:Hoe zou ik aan een nieuwe EBZA kunnen komen?

Genoeg webshops; trabantwelt of Trabiteile om er maar eens twee te noemen. Andries zal ook nog wel wat hebben liggen en je kunt altijd nog ouderwets op puntjes teruggaan.

En ik denk dat Etienne de weg ook wel weet. Die kan je ook helpen bepalen wat er wel en niet vervangen moet worden.

Zo hoort het Ruton, netjes door de voordeur en netjes door de achterdeur en dan graag met een handdruk.