NL Trabantforum

Carborateur e.d. grondig schoonmaken.
Ook de benzinetank eens lekker uitspoelen.

De tank en de carburateur zijn schoongemaakt.

Wat je evt zou kunnen doen is de carb. isoleren. Zodat ie minder snel koud wordt. Mijn Jikov vergaser (op de 353) heeft verwarming dmv het koelwater, tegen bevriezing. Maar de vergaser in je Trabant tegen de kou isoleren helpt vast wel.

WEG met die Sparvergasers ............

Ze zijn wel zuinig, ik rijd elke dag 70 kilometer met de trabi.

Zelfs een sparvergaser zou niet zomaar mogen bevriezen! Wat zegt WHIMS hierover?

Ik ga hem een jasje geven.

Met rits of knopen?

Dan nog WEG met sparvergasers. Alleen in combinatie met zoiets en anders niet. Verkeerde zuinigheid is dat. http://www.waldhaus-hahnenklee.de/ttr/ Een jasje kan helpen. Maar waarom bevriest jouw vergaser wel en verder hoor ik hier niemand die een dergelijk probleem herkent. Dan wil je het probleem toch vinden en oplossen . en als je dan een jasje neemt zou ik er één met Klitterband (in belgie ook wel manneke-wiefke genoemd) doen dat is in dit soort gevallen wel praktischer dan knopen of een ritsje Mijn niet-sparvergaser rijdt ook 1:13,5 gemiddeld.

1 : 13,5.
Alleen je vergasser, of mag de hele Trabant mee

Mijn Vergaser (HB) is nog nooit bevroren... snap ook niet waarom een 1-1 dan we zou bevriezen. Ik kan alleen bedenken dat er water in de benzine zou kunnen zitten die door de (interne) stroming in de vergaser zou kunnen bevriezen. Maar dan met extremere onder nul temperaturen. Met temperaturen zoals de laatste week kan ik me dat moeilijk voorstellen.

Check de inhoud van het bekertje onder de tank maar eens.

Nou eentje die op water loopt is ook niet gek.

Kun je het bevriezen wel op de koop toe nemen toch.

Ik heb nog even eea opgezocht over dit fenomeen.

De ideale omstandigheden voor een bevriezende carburateur zijn:
- temperaturen tudden de 2 en 6 graden;
- hoge luchtvochtigheid.

Een reden waarom dit niet voorkomt bij lagere temperaturen is dat de luchtvochtigheid bij vrieskou (<0gr) te laag is om een carb te laten bevriezen.

Ook nog een tip om dit te voorkomen is door 1 of 2 21W lampjes in je luchtfilterhuis te monteren (uiteraard met een schakelaartje).

goh, dat zijn slimme tips ....

Dat had ik echt nooooooooooooooit geweten !! En ook nooit gedacht.. maar nu ik het lees logisch.

Goed bezig Evan !

De warmte van lampjes! Dus niet denken, LEDjes zijn zuiniger!

oldschool schreef:Ik ga hem een jasje geven.

De vrieskou zit in de carburateur en met een jasje isoleer je hem van de motorruimte, die uiteindelijk toch wel warmer wordt.