NL Trabantforum

De vloer is ook overgeschilderd, maar daaronder is hij niet rot.
Remolie lijkt het mij niet te zijn. Het is namelijk geurloos en doorzichtig, zoals water. De rode kleur komt echt van ijzermenie, want pas als ik de vloeistof met de ijzermenie in aanraking laat komen, wordt het een beetje ranjakleurig.
Voor zover ik kan zien is het niet de remcilinder, maar lijkt het water vanuit de rubber van de stuurstang te komen. Aan de rechterkant van de verhoging waar die rubber op zit, achter de pedalen dus, is het vocht het ergst en hangen er gewoon druppels aan. Het lijkt mij dan ook gewoon water te zijn. Remolie steekt die grote drempel niet over en kruipt ook niet omhoog, maar rolt direct over het schutbord naar beneden.
Mogelijk is het ook nog een voorruitrubber, maar dat weet ik niet.

Verder zit er een C-stijl rooster op kop, wat dus als trechter werkt in plaats van waterafvoer!
Dat is ook water verzamelen. Gelukkig is de Trabant alleen bij mooi weer gereden en stond hij al een hele tijd binnen. We zien wel waar we uitkomen. Het is vooral een leerprojectje ook he

eeuwige_student schreef:Kijk eens of je remcilinder niet aan de binnenzijde lekt. Als die blazen geven mij eerder het gevoel dat er remolie overheen is gelopen.....

Toevallig kwam ik er afgelopen weekend achter dat mijn hoordremcilinder lekt aan de pedalenzijde. (was opzoek naar een geschikte plek voor een massaschakelaar)

Dat verklaart nu iig bij mij waarom de verf onder het tapijt aan de bestuurderszijde is afgebladderd.

Vanavond maar even een nieuw hrc bestellen.

Ik heb ook hoofdremcilinders te koop .

trabant601 schreef:Ik heb ook hoofdremcilinders te koop .

Heej spammer!! Haha!! Zet er dan meteen een richtprijs neer en of het gereviseerde zijn of gewoon erafgesleutelde.

de oude gebruikten verkoop ik niet die zijn goed voor de oudijzer bak of om in te ruilen voor revisie .

trabant601 schreef:Ik heb ook hoofdremcilinders te koop .

laat me raden, 6 euro goedkoper

Super 5 Devil schreef:

trabant601 schreef:Ik heb ook hoofdremcilinders te koop .

Heej spammer!! Haha!! Zet er dan meteen een richtprijs neer en of het gereviseerde zijn of gewoon erafgesleutelde.

Ik heb liever een roestige originele erop dan zo'n nieuw Tjechelantisch geval erop.
Meerdere malen gehoord en gezien dat deze al lekkend uit de verpakking komen.
Daarom gebruik ik liever een oude gebruikte (welke nog goed is) dan op voorhand deze maar te vervangen met 1 uit zo'n rood Tjechelantisch doosje

ach, zolang ze maar niet gaan lekken en je daarna de ijzermenie moet verwijderen...

Gewoon een afvoergaatje maken in de koker waar de HBZ vast zit, daar een buisje aan lassen welke tot onder het gewei loopt,dan loopt de remolie gewoon buitenlangs weg en heb je geen natte vloer. Natuurlijk wel even een opstaand randje aan de koker maken zodat het toch niet het interieur in kan lopen.

Weet iemand trouwens waarmee je de remvloeistof mee kunt verwijderen?

remmenreiniger!

Maar een HBZ hoort niet te lekken... als ie dat wel doet: reviseren of vernieuwen!

"Hoe ijzermenie verwijderen"

De bijdragen zijn behoorlijk afgeweken van de titel van het topic en de vraag waarom het ging

Topicstarter heeft daar geen problemen mee.

Haiko schreef:remmenreiniger!

Maar een HBZ hoort niet te lekken... als ie dat wel doet: reviseren of vernieuwen!

Met overtollig water spoelen is het juiste antwoord om remvloeistof te verwijderen. Water neutraliseert de remvloeistof

idd remmenreiniger is geen remvloeistofreiniger

Olie en water gaan toch niet samen?