NL Trabantforum

Evan_s schreef:Alsof het echt om het milieuverhaaltje gaat. Is gewoon een populair middel om de staatskas te spekken.

Dat, en om je privacy af te pakken hebben ze pedofilie. En als ze erachter komen dat de leden van de RAF in de jaren zeventig in auto's uit die tijd rondreden, zijn we helemaal de klos.

Maar we kunnen onze Tweede Kamerleden eens aanschrijven.
Want die vier procent oldtimers verrijden bij lange na geen geen vier procent van het totaal aan autokilometers. Of is elke vijfentwintigste auto in de ochtendspits een klassieker?
Je moet wel een jaar of tien forensen wil er uit de uitlaat evenveel troep zijn uitgestoten als er bij de productie van een auto vervuild wordt, en dan hebben we de sloop nog niet eens gehad.
Maar veel automobilisten kopen om de drie jaar een nieuwe 'schonere' auto. Wat een farce! Die knuppels zitten zeker nog in de anale fase, ze kunnen alleen aan de uitlaat snuffelen.

Sowieso zijn milieuheffingen op fossiele brandstof een drogreden, want we stoken de olie toch wel tot de laatste druppel op. 't is leuk als we het zo economisch mogelijk doen, maar op gaat het.

Ook dat fijnstofverhaal in de binnensteden, waardoor ze oude auto's willen weren, is door te prikken. De overheid heeft het volgens de fijnstofnorm toegestane fijnstof veel te hard nodig voor allerlei vaak onnodige bouwprojecten die vooral het ego van de bestuurders moeten strelen. Dat de buren van zo'n project jarenlang geen raam open kunnen doen, telt natuurlijk niet, maar dat ene oude autootje dat langsrijdt wel.

Petitie!

http://www.knac.nl/petitie/" onclick="window.open(this.href);return false;

ruton schreef:Petitie!

http://www.knac.nl/petitie/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik maak er ff een sticky van...

Ik hoop dat het komt door de vele ondertekeningen, want het is nu echt de traagste website die ik sinds tijden heb gezien.

ik kom er ook niet op

Ik weet ook niet of mijn ondertekening wel of niet is doorgekomen, maar er is vooralsnog geen deadline.

Internet is de laatste dagen sowieso een beetje wonky; wie zijn cloud of webstek door een New Yorkse server laat hosten, heeft momenteel een groot probleem, en het is niet de Sandy uit Grease.

mijn stem is in elk geval wel doorgekomen, duurt even, maar is wel gelukt.

Mijne nu ook!

Yep, had hem gisteren ook al ingevuld. Helemaal lijp die Kutte en Samson

Begin jaren '90 werd ik als redacteur wel eens gevraagd of ik nog ergens een Trabant te koop wist, maar die moest wel belastingvrij zijn! "Als die 37 gulden per kwartaal het criterium zijn, moet je geen Trabant gaan rijden," was en is mijn standpunt.
Inmiddels kost een Trabi dan €120,- per jaar, voor dat geld kan ik ook mijn internetaansluiting vijf keer zo snel maken, ik kan het gelukkig ophoesten.
Waarom ik vooral tegen deze maatregel ben is die domme drogreden. Miljeuk. Vlieg op met dat milieu en zeg gewoon dat er dankzij dat bankiersgeklooi een heleboel poen bijeen geharkt moet worden. Als het om het milieu gaat, dan leg je geen buitenring Parkstad aan, weer je Oost-Europese vrachtwagens, deel je geen subsidie uit voor megastallen en nog zo een paar van die dingen.

Een auto die vooral stil staat belast het milieu niet. Een gepantserde twaalfcilinder S-600 van de zaak is een ander verhaal.

Op zich een beetkje belasting betalen is niet zo heel erg. Het wordt vervelender als je een collectie hebt, dan loopt het wel in de papieren. Ik heb ook een Land Rover en in de club daar zitten er een paar bij die verschillende oude landrovers hebben (jaren 50, 60, 70 etc) die eigenlijk net zo gek zijn als wij met onze trabanten. Verschil is dat die dus per maand 160/170 aan belasting moeten gaan betalen. leuk als je er 3 hebt

Het blijft toch krom; oldtimers hebben gedurende 25 jaar(!) al wegenbelasting betaald voor wegenonderhoud waar de wegenbelasting voor is bedoeld; het milieu-aspect zit 'em in de benzineaccijns en BPM. Mee gereden wordt er zeer marginaal, want dat staat de oldtimerverzekering doorgaans toch niet toe.

Waarschijnlijk gaat deze vuist in de anus er toch wel komen, want in Nederland heeft men het de afgelopen jaren zó goed gehad dat niemand eigenlijk meer weet hoe of durft openlijk te protesteren. Wat dat betreft kunnen we nog wel een voorbeeld nemen aan de Zuid-Europeanen.

nederland is gewoon vertaalt het volk uit knijpen en laten betalen en hun kop houden zo niet dan neemen ze maat regelingen .

Als ik MRB moet gaan betalen komen ze 1 x per 4 jaar op de weg en wordt de rest geschorst.
Ik heb dus ook meer als 1 Trabant (zie handtekening) en die andere karretjes wegen een beetje meer. Heb gelukkig de bus niet meer van 2800kg

ah, dus elk jaar 1 op de weg... tja, weet nog niet of ik verder ga met die Barkas... 1400kg en dan af en toe es rijden, dat wordt mij te gortig... das zonde van het geld, ookal "mag een hobby geld kosten"...