NL Trabantforum

Niet bij de gewone serie 601.

Doe hei ook bliep bliep .

En zijn de bougievonkjes wel krom? Anders zou ik de onderste linker boutjoegel vervangen.

Renier schreef:

ruton schreef:Knipperlichtpookje.

Ondanks al het negatieve toch bedankt, dit bleek hem te zijn, had het nog nooit eerder gehad.
Echter wil de startmotor nog niet echt, ik ga het morgen weer opnieuw proberen.

Hoe kom je aan al die problemen, bij mee heeft de auto het altijd perfect gedaan! Er is dagelijks mee gereden, volgens mij haal je wat veel onderdelen los zonder precies te weten wat je doet!

daar ben ik ook bang voor jelle...

ruton schreef:Niet bij de gewone serie 601.

Bij mij wel, en heb er toch maar voor gekozen om er geen bliep blieper op aan te sluiten.

Heren, heren toch! Wat moet ik daar als mooiweersleutelaar met twee linkerhanden wel niet van denken?

De Boskabouter

Mooiweersleutelaar... gisteren nog met de dynamo van de volvo bezig geweest. Het is bij een verkennende sessie gebleven. Wat zit dat ding vol zeg!

Alles lijkt wel weer goed te komen, echter vonkt er nog iets terwijl ik de zekeringen er terug in zetten ook al stond het contact uit, en de radio deed toen een beetje vreemd (alsof ie een CD rond wou draaien). Het knipperlicht links doet het nog steeds niet en ik heb hem nu aan de acculader gelegd voor de startmotor maar die schijnt ook niet te werken.

Volgens mij een is dit gewoon een open sollicitatie bij de VOF Mugro.

Acculader schijnt nu z'n werk te doen, meter staat op de helft.
Heb de garage ook opgeruimd en hem daar neer gezet.



Edit: Iemand nog ideeen over het linker knipperlicht, hoe ik dat probleem op kan lossen? En ik denk dat het toch boren of zo gaat worden wil ik hem passend maken, maar eerst maar eens aan de praat zien te krijgen. Er komt geen spanning over, licht zelf is wel goed.

tja, zo van een afstand moeilijk te beoordelen wat je zoal aan stekkertjes etc hebt losgehaald, welke je met elkaar hebt verbonden etc. Waarom zet je niet de originele knipperlichten terug en los je eerst dat probleem op alvorens te gaan boren.

Ik mag aannemen dat je weet hoe een boormachine werkt?

Je gaat er uit jezelf al vanuit dat ik dingen gesloopt heb.. dit is niet het geval en de oude past wel maar doet het ook niet want er staat geen spanning op zeg slimmerik.

maar als er nu opeens geen spanning meer opstaat, de startmotor niet wil draaien en er ergens iets vonkt... dan weet ik wel wie hier de slimmerik is...

Wat heb je losgehaalt, alleen de twee stekkertjes van het knipperlicht, of meerdere kabels? Weet je zeker dat alle zekeringen werken, heb je een multimeter bij de hand om de zaakjes door te meten?

Ik ga er vanuit dat toen je de auto kocht van Jelle, alles nog goed funktioneerde, met alle respekt, maar ik denk dat je toch iets gesloopt hebt zonder te weten hoe en wat.

Maargoed, al doende leert men.

Is die reparatie van de accuklem wel goed verlopen?