NL Trabantforum

Da raken de de ideeen langzaam op. Alvast een troost. Als je het gevonde heb, blijkt het vast iets simpels te zijn. Dit is namelijk niet normaal.

wellicht is het al eerder gevraagd, maar heb je je remslangen ook vernieuwd?

Deze zwellen van binnen wel eens op, met vage reacties als gevolg...

remslangen al gewisseld ja. ondertussen al van alles geprobeerd maar probleem blijft. ik ben ten einde raad zo langzamer hand.

Dat was je drie maanden geleden al en als je alles intussen al vervangen hebt, weten wij het ook niets meer...

Je kunt nog eens een compressor op de leidingen aan de 'slechte' kant zetten en hopen dat zo doorblazen soelaas biedt, maar mijn Latijn is ook op.

doorblazen heb ik ook al gedaan. heb ook nog een keer het verdeelblok aan de hoofdremcilinder eraf gehad. deze ook helemaal schoongemaakt. het lijkt wel wat beter geworden te zijn maar ik denk dat het nog steeds APK afkeur is. het klinkt stom maar voor nu weet ik even geen andere oplossing. ik ga denk ik de andere kant slechter laten remmen zodat ie door de apk komt de rest zie ik daarna dan wel weer. ik ben ook geen fan van dit soort acties maar ik weet het ook even niet meer.

Welke delen van het systeem zijn nu nieuw of schoongemaakt?
Schoonmaken alleen is niet altijd voldoende overigens.

Wellicht kunnen deze tekeningen helpen:




Er zijn ook systemen voorzien van reduceerventielen naar de achterkant toe.

remslangen achter zijn nieuw. voor slangen nieuw. verdeler aan de hoofdremcilinder is schoongemaakt is niks aan te zien. voor en achter nieuwe remcilinders schoenen en veertjes. afstandhoudertjes voor de schoenen zijn goed gangbaar. laatst nog eens ontlucht maar dat was goed.

En de leidingen? De lengtes van de buisjes staan hier

de leidingen heb ik alleen doorgeblazen en met ontvetter erdoorheen schoongemaakt. maar dat die verstopt zitten lijkt me erg onwaarschijnlijk. vooral de betreffende rem waar het probleem zich voordoet. want hier zit maar een kort stukje leiding aan. dat is de kortste leiding van alle remmen.

Doorblazen is nog geen vervangen. Slechter kan het er niet op worden, toch?
Kom op Thijs, zet hem op!

Mijn laaste ideeën:
- is de vering nog goed? Als er een een zijde een veer gebroken is, kan die daar makkelijker in de vering gaan hangen, waardoor het tijdens het remmen voelt alsof hij trekt.
- idem voor de schokbrekers.

En zitten de zuigers los genoeg in de cilinders? Met een foute boring kunnen die ook klemmen.


Laatste mogelijkheid, zit er wel het juiste type ankerplaat op? Indien de er twee linker of twee rechter platen opzitten, gaat het ook fout omdat een kant wel "hapt" en de andere kant niet.

of zitten de remcylinders verkeerd om gemonteerd? Linker op rechts enzo?

We beginnen nu weer van voor af aan te raden. Zijn er eigenlijk al foto's van de ankerplaat (en eventueel van de verbindingen met leidingen en slangen) in dit draadje geplaatst?

Laat iemand die ervaring mee heeft er gewoon even naar kijken, 2 zien meer dan 1...

foto's... zou kunnen, maar ook daarop zie je niet alles...

uit welke buurt komt Thijs?

fotos had ik geloof ik geplaatst maar dat had ik ook al gecontroleerd of inderdaad de cilinders aan de goede kant zitten. veren en alles zijn nieuw. morgen ga ik naar een kamaraad van me en gaan we nog eens kijken. mij lijkt dat er met zoveel remverschil toch een duidelijke oorzaak te vinden moet zijn. als we morgen niks kunnen vinden ga ik nieuwe leidingen bestellen maar ik betwijfel of dat de oplossing gaat worden. ik woon in oss trouwens