NL Trabantforum

Heeft iemand een idee hoe ik een ingevallen stuurslot (geen sleutel) los kan krijgen? Is er een kans door het stuur een flinke ruk te geven dat het breekpennetje afbreekt?

Evt tips mogen ook per PB ivm mogelijk misbruik via het forum

wonen bij jouw geen allochtoon die jouw dat kunt vertelen .

http://retro.nrc.nl/W2/Lab/Profiel/Allo ... tad350.gif


sorry ik kan je niet helpen ik zal niet willen dat je op het slechten pad terecht komt .

mischien tijd voor een cursus slopen?

theo ik had jou hoger ingeschat
en daar voel ik weer een slotje aankomen

Toch geen stuurslotje he?

kijk hier nouw eens

http://www.manbijthond.nl/fragmenten/legale-autodief

Tegenwoordig krijg je veel meer Theo voor je geld!

Wel een goedkope diefstalbeveiliging, alleen kunnen wij met onze Trabantjes er weinig mee. Nou ja, benzinekraan dicht en het meeste dieventuig weet na een x aantal meters al niet meer hoe hij verder moet.

En als je nou de hele stuurkolom eens netjes vervangt? Want eer je dit met rukken weer vlot krijgt, heb je je armen èn je stuurwiel aan gort getrokken.

Of -met geduld- sleuteltjes passen. Er zijn vier verschillende profielen, je herkent ze aan het nummer.

De essentie is natuurlijk dat je vóór het verdwijnen van de laatste sleutel voor een werkende kopie moet zorgen. Heb je bij deze auto al eens achter de ontluchtingsroosters in de C-zuil gekeken?

De vraag betrof hier in hoofdzaak het stuurslot bij een Barkas, maar tot de topic-starter zijn verbazing waren de sleutels gewoon aanwezig.

En op welke voor de hand liggende plek heeft TS dan verzuimd te kijken?

Zo... probleem opgelost... er bleek TOCH een sleutel in het contact te zitten!

Die heb ik bij het foto's maken netjes in het contact achter gelaten ja Wat vond je zelf van de auto?

Hij staat nu bij ons op de oprit... Auto stond er een beetje troosteloos bij, maar als ik hem heb gewassen oogt hij al een stuk beter! Zit zeker werk in, maar daar ben ik niet vies van gelukkig. Eerst die Zwaailichten en Martinshorn eruit...