NL Trabantforum

hoi jongens en de meiden natuurlijk

heeft iemand nog wat ideeen wat het kan zijn als ik hard moet remmen dan breekt mijn trabantje uit naar rechts
ik heb de remmen rondom al schoon gemaakt nieuwe olie er op gedaan en goed ontlucht

mvg jeroen

de ouden remmen verwijderen en echt nieuwe remcilinders plaatsen .
de oude remcilinders schoonmaken heb geen zin geef altijd wel problemen .

jeroen76 schreef:ik heb de remmen rondom al schoon gemaakt nieuwe olie er op gedaan

Hoe moeten we dat 'nieuwe olie erop' interpreteren?

Als hij erg uitbreekt kun je proberen links en rechts remschoenen te verwisselen, dat kan voor nood de boel wat rechter trekken, maar de remvertraging verbeter je er in principe niet mee.

Nieuwe remmen monteren!

Waarschijnlijk lekkende remcilinders. Deze sowieso vervangen (let op de montagerichting). Flexibele leidingen nalopen op scheuren en indien nodig ook vervangen. Trommel nalopen op scheurtjes. Remvoeringen controleren op dikte.

Als er remvloeistof heeft gelekt op de remvoeringen (hoogstwaarschijnlijk!) kun je deze uitkoken in een oplossing van soda in water (tip uit de 'Blauwe Walm', zelf nog niet geprobeerd), anders vervangen (zijn de kosten niet).

jeroen76 schreef:hoi jongens en de meiden natuurlijk

heeft iemand nog wat ideeen wat het kan zijn als ik hard moet remmen dan breekt mijn trabantje uit naar rechts
ik heb de remmen rondom al schoon gemaakt nieuwe olie er op gedaan en goed ontlucht

mvg jeroen

DAAR GAAN WE WEER !

Iedere keer bij een nieuwe rijder dezelfde ONZIN !

En JA, ik weet het: het is natuurlijk geen opzet, ze weten (nog) niet beter .....

Kunnen we niet een "Sticky" maken warin we deze knullen vertellen hoe het WEL moet ?

mel schreef:

jeroen76 schreef:hoi jongens en de meiden natuurlijk

heeft iemand nog wat ideeen wat het kan zijn als ik hard moet remmen dan breekt mijn trabantje uit naar rechts
ik heb de remmen rondom al schoon gemaakt nieuwe olie er op gedaan en goed ontlucht

mvg jeroen

DAAR GAAN WE WEER !

Iedere keer bij een nieuwe rijder dezelfde ONZIN !

En JA, ik weet het: het is natuurlijk geen opzet, ze weten (nog) niet beter .....

Kunnen we niet een "Sticky" maken warin we deze knullen vertellen hoe het WEL moet ?

Heb je je dag niet vandaag of is de vrouw o........

Misschien dat de voetbalwedstrijd wat doorwerkt?

Kloppen mijn opmerkingen dan niet ?

Misschien toch eens een paar goede tips samenvoegen ...

Ga je gang. Gebruik de zoekfunctie. Ik moet op dit uur nog aan mijn pensioen werken.
Iedereen met een kleurtje kan van zo'n verzameldraadje een sticky maken.

hoi jongens
het gaat weer lekker hier
ik had even het forum door gespit voor ik deze vraag ging stellen en er niets over gevonden
dus jeroentje dacht ik waag het er maar : op niet wetend dat dit al 100 keer beandwoord is
en toch fijn dat er mensen zijn die hier voor de 101e keer weer over willen denken ik zal het van het weekend nog een keertje los maken en jullie advies teharte nemen deze remmen heben eigelijk nog niet eens zo veel gelopen ik denk 1500km in de afgelopen 12 jaar dus ik had ze schoon gemaakt en de olie vervangen en ook flink wat olie door de leidingen gespoeld !
en voor mel het is inderdaad een goed idee dat je eens wat van die veel vragen op het forum gaat zetten

groetjes jeroen

Als je een Trabant die langere tijd gestald heeft gestaan weer in bedrijf brengt, dan kom je geheid de volgende problemen tegen (en niet noodzakelijk in die volgorde)

• trekkende remmen
• benzinetransport
• verstopte carburateur
• dynamo laadt niet bij
• toestand ontsteking (bobijntjes, kabels, bougies)
• Spanningsregelaar (bij GLM)

Soms heeft ook de startmotor kuren, maar heel vaak volstaat daarbij een blok hout en een hamer.

mel schreef:Kloppen mijn opmerkingen dan niet ?

Misschien toch eens een paar goede tips samenvoegen ...

't Is maar hoe je het brengt

Altijd iedere keer dezelfde vragen maar wel van mensen die de vorige ronde hebben gemist.

Misschien wel handig om een checklist voor nieuwe rijders (verdomd... ben er zelf ook een ) te maken met aandachtspunten en linkjes naar meer informatie. ook handig voor na de winterstop. (Hoe overwinter ik mijn Trabant...) voor diegenen die hem/haar 's winters niet rijden.

Maar op het werk heb ik dat ook. Vrijwel elke nieuweling maakt dezelfde fouten en zoekt niet op het forum... Kan je maar beter aan wennen in plaats van je erover op te winden denk ik.

En dan bovenaan met een kopje "technische info voor nieuwe Trabantrijders" of zoiets... want zoeken zullen/kunnen nieuwkomers niet.

Ik zal aan de hand van voorgaande berichtjes eens kijken of ik alvast een beginnetje kan maken.

Ach, als we overal voor verwijzen naar de zoekfunctie en zeveren verbieden, valt er nog maar weinig te schrijven. Dus af en toe wat herhaling is niet erg!