NL Trabantforum

Is het aan te raden om al op de winterstand over te gaan? Het heeft nog niet echt gevroren, dus ik weet eigenlijk niet of dat al zou moeten.

Groet, Frank.

yep, met temp. zo rond de 10 graden is het raadzaam op winterstand over te gaan.

Tegelijkertijd met je winterbanden, Antivries in je ruitensproeier, accucontrole...

Laat de tocht der tochten maar komen!

Simpel: vindt jij het koud buiten zonder jas ............... ja toch, zo ziet die motor van jou dat ook !!

@ Frank: Winterstand is nu zeker an te bevelen. Sterker nog, je ontdekt het al vrij snel als je met 80 tot 100km rijdt over een langer traject. Het is namelijk met deze temperaturen goed mogelijk dat je carburateur bevriest! Door de stroming van de bandstrof en koude lucht door de caburateur onstaat sterke afkoeling (massa ontrekt warmte), waardoor sproeiers tijdelijk dicht gaan zitten.Dat uit zich ik het horten en stoten van de motor en uiteindelijk stilvallen. Indien het nog niet echt vriest, kan je volstaan door circa 15 minuten te wachten. De boel ontdooit weer en je kan weer verder. Natuurlijk heb je in de tussentijd de gelegenheid om het luchtfilterhuis in de winterstand te zetten....

Dus zet je luchtaanzuigbuis van je filterhuis in de winterstand (dat is met de aanzuigbuis boven het uitlaatspruitstuk). Dat jasje rond het koelerhuis was eigenlijk meer een geluidsisolator dan een warm-houd-jasje, maar het dient beide doelen.

Groetjes,
Marco

P.S. Mijn trabant maakt deze maand nog één rit, te weten van de oude stalling naar de nieuwe stalling. In mijn 601 braaf instoppen met een warme deken, zodat ze van het voorjaar weer uitgeslapen en uitgerust aan het 'werk' kan.

Aan het werk? Volgens mij kan je eerder spreken over pensioen!

Rijden met die auto's !!! Zeker ook in de winter... ze starten altijd

Inderdaad gewoon rijden in de winter, ook open in de kübels
Alleen als er gepekeld is laat ik ze liever binnen.

De mijne heeft pekelvrees! En voor dagelijks vervoer gebruik ik toch echt liever een modern 'blik'; een stuk veiliger met al die verkeersmalloten om me heen.... Overigens ging dit topic volgens mij over de zomer-/winterstand en niet zozeer over het rijden in de wintermaanden.... Dat laatste lijkt mij ieders persoonlijke keuze.

Groet,
Marco

En die winterstand is bedoeld om er in de winter mee te gaan rijden ... toch ?

Ik heb een goede winterstand op mijn West-blik! Bovendien irriteer ik me mateloos aan dat dagelijks rijden met een belastingvrije oldtimer

Hm... misschien beter je aan te melden dan bij de een of andere VAG club?

trammelanto schreef:Ik heb een goede winterstand op mijn West-blik! Bovendien irriteer ik me mateloos aan dat dagelijks rijden met een belastingvrije oldtimer

Het nieuwe kabinet gaat ook belasting heffen op oldtimers, dus dat dagelijks belastingvrij rijden is binnenkort verleden tijd. Ben benieuwd hoeveel Trabantjes er geschorst gaan worden.

Mijn Trabant wordt in ieder geval niet geschorst; een liefhebberij kost nou eenmaal geld! Maar ik wil het nog wel eens zien hoe het formatie-bedenksel tav het heffen van MRB uit gaat pakken en of het uberhaupt wel gerealiseerd zal worden.... (maar daarvoor hebben we een ander topic geopend)

En je hoeft niet te vrezen dat ik lid zal worden van een of andere VAG club. Momenteel rijd ik zo'n 'modern' Frans wijnvat.... klotst en deint over de weg; Net zo soepel als een Franse wijn. Echter heb ik er soms net zoveel hoofdpijn van.... zal wel door de 'Franse slag' komen. Maar ja, aan de Horch/Auto Union fabrieken in Zwikau hebben we uiteindelijk wel min of meer onze Trabanten te danken, dus laten we niet zo hatelijk doen tegen de VAG-broeders.

Groetjes,
Marco

Laten we hopen dat dit waar wordt