NL Trabantforum

Wie heeft hier ervaring met het invoeren van Trabanten (uit Hongarije)? Hoe kom ik aan een Hongaarse export verzekering enz.? Houd ie hetzelfde kenteken of hoe zit dat?

Koop eerst eens een passende bougiesleutel.

Verder staat er -dacht ik- wat importinfo op de site van de TCN. Geen idee in hoeverre dat actueel of compleet is; mijn importverleden werd nog in guldens en twee Duitslanden uitgedrukt.

Je hebt toch een kennis in Hongarije? Laat hij dat allemaal voor je uitzoeken...

de meeste hongaarse import (als al) komen op een aanhanger het land binnen...

Autoambulance huren. Om denken dat er een kentekenbewijs bij is. Hongarije is momenteel EU dus als er een Hongaars kentekenbewijs bij is kun je hem zo invoeren in Nederland. Keuring kost een kleine 100 Euro, al met al... BPM zal er wel niet meer op zitten of is zo weinig dat het niet geincasseerd wordt!

Natuurlijk houdt ie niet hetzelfde kenteken. Iedere ingevoerde auto krijgt een nieuw Nederlands kenteken.

Succes!

Dank je, Paul! Je bedoelt dus dat ik hem gewoon met Hongaars kenteken hier heen zou kunnen halen? Ook rijdend overigens? Auto-ambulance zou namelijk minstens drie keer zo duur worden.

je gaat niet een trabant komen in Hongarije die steel je gewoon daar .

Oke.. maar de papieren dan? ;P Die zijn wel nodig om hem in te voeren hé.

Je hebt in het huidige Europa zelfs papieren nodig om je gat af te vegen, dus ja: papieren zijn nodig.

Zoek een trabant en laat je vrienden hem hierheen rijden en rijd ze zelf terug met een andere auto. Als zij hem verzekeren is het geheel legaal.

De kentekenplaten van je 601 erop schroeven is ook een optie. Bij een controle of ongeluk ben je echter zwaar de lul, dus raad ik dat zeker af (ondanks ik dit vroeger zelf wel deed).

eeuwige_student schreef:Zoek een trabant en laat je vrienden hem hierheen rijden en rijd ze zelf terug met een andere auto. Als zij hem verzekeren is het geheel legaal.

Die Hongaar bedoel je? Dat kan ik niet echt van hem vragen, en hem terugrijden zou stom zijn aangezien vliegen vanuit Eindhoven naar Budapest maar rond de 30 - 50 euro kost. Denk ook niet dat hij de tijd er voor heeft momenteel.

Dan kent hij vast wel iemand die voor de onkosten + 100 euro wilt rijden

eeuwige_student schreef:Dan kent hij vast wel iemand die voor de onkosten + 100 euro wilt rijden

Dat is misschien ook een optie dan.

Renier schreef:Dank je, Paul! Je bedoelt dus dat ik hem gewoon met Hongaars kenteken hier heen zou kunnen halen? Ook rijdend overigens? Auto-ambulance zou namelijk minstens drie keer zo duur worden.

Op zich mag je hem met een Hongaars kenteken wel naar Nederland rijden. Hij moet dan wel verzekerd zijn. In Nederland kun je een ontheffing krijgen voor 14 dagen om met een buitenlands kenteken te rijden. (Ik jakker altijd zo de grens over ). Als je de Hongaarse papieren er bij hebt is invoer slechts een formaliteit. Wel moet het zo zijn dat de auto in Hongarije rond gereden heeft terwijl Hongarije al bij de EU hoorde. Een Trabant met een DDR-brief krijg je bijvoorbeeld niet zomaar ingevoerd. Dat geldt waarschijnlijk ook als de Trabant uit Hongarije al járen geleden uit het verkeer gehaald is.

Wat dat terugrijden op Hongaars kenteken betreft. Je zou dan kunnen vragen of de huidige eigenaar de verzekering en de tenaamstelling nog ff 1 dag aanhouden wil. Zo heb ik dat met auto's uit Duitsland wel eens gedaan. Dan moet de verkopende partij wel een beetje vertrouwen in je hebben...

paul snip schreef:

Renier schreef:Dank je, Paul! Je bedoelt dus dat ik hem gewoon met Hongaars kenteken hier heen zou kunnen halen? Ook rijdend overigens? Auto-ambulance zou namelijk minstens drie keer zo duur worden.

Op zich mag je hem met een Hongaars kenteken wel naar Nederland rijden. Hij moet dan wel verzekerd zijn. In Nederland kun je een ontheffing krijgen voor 14 dagen om met een buitenlands kenteken te rijden. (Ik jakker altijd zo de grens over ). Als je de Hongaarse papieren er bij hebt is invoer slechts een formaliteit. Wel moet het zo zijn dat de auto in Hongarije rond gereden heeft terwijl Hongarije al bij de EU hoorde. Een Trabant met een DDR-brief krijg je bijvoorbeeld niet zomaar ingevoerd. Dat geldt waarschijnlijk ook als de Trabant uit Hongarije al járen geleden uit het verkeer gehaald is.

Wat dat terugrijden op Hongaars kenteken betreft. Je zou dan kunnen vragen of de huidige eigenaar de verzekering en de tenaamstelling nog ff 1 dag aanhouden wil. Zo heb ik dat met auto's uit Duitsland wel eens gedaan. Dan moet de verkopende partij wel een beetje vertrouwen in je hebben...

Goed idee, ik kan het proberen, moet wel meer dan 1 dagje zijn wil ik de weg terug naar Nederland kunnen behalen. Om in te voeren moet ie daar nog voor gekeurd worden of hoe zit dat? Want dat kan misschien ook weer een probleem leveren als ie dan al niet meer verzekerd is.

Voor de invoer moet je ff bij de RDW langs. Dat kan zonder afspraak. Via de RDW kun je ook een zogenaamd 1 dags kenteken krijgen om naar het keuringsstation toe te rijden. Dan kun je beter wel even een afspraak voor de keuring maken.