NL Trabantforum

Toevallig kwam ik erachter dat mijn remlichten regelmatig bleven branden na het remmen, waar een eerdere remschakelaar pas aan ging bij heel hard remmen.

Vandaag een Golf 1 (orig. VW) remschakelaar ingebouwd, typenr.: 113945515H

Viel me op dat deze ook eerder reageert op het rempedaal. Ben benieuwd hoelang deze het vol houdt. De vorige (orig. DDR) was nog geen jaar ingebouwd..

bedenk wel dat al het originele "nieuwe" DDR spul al wel ouder is dan 25jaar... Ookal ligt het ongebruikt op de plank, wil niet zeggen dat het na deze lange tijd nog steeds in nieuwstaat is.

Misschien dat er een luchtbel in de remschakelaar zat... heb ik ook al eens gehad... kreeg de zaak met geen mogelijkheid aan het remmen...

Ik had de zaak nog 2x ontlucht bij de schakelaar en ook nog schoongemaakt, zonder resultaat.

Ouwe meuk

weet je zeker dat dat een "originele ddr schakelaar" was die je had ??

volgens mij toen ik hem je verkocht, was het een golf schakelaar al

Misschien heeft de fabrikant een hekel aan golfrijders?

trabart schreef:weet je zeker dat dat een "originele ddr schakelaar" was die je had ??

volgens mij toen ik hem je verkocht, was het een golf schakelaar al

Geen idee, die werkte op den duur alleen nog maar bij een noodstop. De daaropvolgende kwam bij Trabantwelt vandaan, 'orig. DDR', maar heeft het niet lang volgehouden.

njah ... in ieder geval goedkoop op te lossen, toch?

volgens mij kosten die dingen niet veel iig

Zouden die remlicht schakelaars niet gebouwd zijn voor schijfremmen e.d.

Zouden die een lagere druk op het remsysteem hebben staan?

Vandaag eens gekeken in een spiegelende auto op de parkeerplaats en ja hoor... mijn remlichten gaan ook pas branden als je behoorlijk intrapt... niet fijn dus. Ik ga ook maar eens achter die golfschakelaar aan.

Bedankt voor het melden

Wat zijn we toch tuk op bordeelverlichting...