NL Trabantforum

Hallo,

Ik zou even gebruik willen maken van jullie meer uitgebreide kennis ivm een barkas b1000.
Heb er namelijk 2 gekocht een kamper gemaakt bij Olbrechts in Sint kalelijne Waver en een "panel van"
die moet diene voor donor om eventueel stukken te vervangen wanneer deze kapot of versleten zijn,
De foto's volgen maar zal waarschijnlijk maar eind juni zijn aangezien ze nogal "verstopt" zitten.

de Kamper heeft 8 jaar stil gestaan, maar altijd binnen waar geen vocht aan kon, is rijdend weggezet en was daarvoor
gekeurd voor normaal gebruik, dus ik veronderstel dat er niet zoveel werk aan is,
de andere is een ander verhaal, deze heeft 12 jaar buiten gestaan en is gewoon van grijs naar een groene gegaan,
de motor zit los en alle wielen draaien nog dus dit is geen zo'n probleem om hem tot bij mij te krijgen en te demonteren,
is al redelijk roest dus als er mensen zijn die nog wat kunnen gebruiken hoor ik het graag.

wat ik me nu afvroeg zou het mogelijk zijn om aluminium wielen onder de kamper te plaatsen, heeft toch wel een beetje een moderne
look voor een oude kamper,

de kamper is het model vera, linksonder in de hoek ik probeer zo snel mogelijk foto's te plaatsen en jullie steeds op de hoogte te houden,
er volgt natuurlijk een restauratie topic!!!

Alvast bedankt
Miguel

Hadden zeniet dezelfde steek als een suzuki vitara o.i.d.?

Steekmaat 5x139mm

Vitara passen. Neem max. 195r15 anders krijg je ze achter niet gemonteerd op een bus.

Mocht je de flex erin zetten, heb ik evt wel belang bij:

spatbordhoekjes (ronding) Links en rechts en als er nog wat van over is, een stuk bodemplaat met die ribbels.
(kan je evt fotos mailen van wat ik bedoel)

Motortunnelabdeckung (dat nep-leren ding over de motorkap tussen de stoelen)

Is het een schuifdeur of klapdeur versie die je gaat slopen? Met ronde bumpers?

Hallo Haiko,

bedankt voor de alvast verstrekte info,
ik zou graag eens foto's hebben van wat jij allemaal wilt.

het nep lederen stuk ter bedekking van de motor zit er niet meer in volgens mij, maar wel
het metalen afdeksel.

ik denk dat het een met een schuifdeur is maar weet dit niet zeker,
wat wil je zeggen van ronde bumpers (foto)

wat is de flex?

stuur anders PB das makkelijk.

Flex is een pars pro toto

Ik dacht eerder aan een antonomasia

De 'pruikenslager' heeft gelijk.

Pruikendraaier. Ik was gewoon wat sterker dan dat boterstaal. Maar verder, ere wie ere toekomt: Google. Ik wist trouwens helemaal niet dat Flex een merk was. Ik dacht eerst dat de foto dus een "grappig" bedoelt plaatje was. Maar zo leer je weer wat bij.

eeuwige_student schreef:Pruikendraaier. Ik was gewoon wat sterker dan dat boterstaal.

Die band tussen asstomp en naaf was die dag nog sterker, heb je die eigenlijk ooit nog los gekregen? En jij kende je eigen krachten niet. Zal je nu niet meer zo snel gebeuren. Betreffende naaftrekker heeft er in het gebruik niet onder geleden.

Maar terug naar de stukjes Barkas...

Ja, inderdaad weer wat bij geleerd.
dus als iemand nog stukjes barkas nodig heeft ik kan der de "flex" of de slijpmachine in zetten
geen enkel probleem.

Hallo,

Zoals al vermeld in een vorig onderwerp heb ik een barkas gekocht (Foto's volgen morgenavond).
Hij staat al zo'n 8 jaar stil maar is rijdend weggezet en droog gestald gestaan, nu is mijn eerste vraag voor jullie,
wat moet er allemaal nagezien worden na zo'n lange periode?

2de vraag: Ik woon in Lichtervelde (West-vlaanderen) wat controleren ze allemaal op de oldtimerkeuring in België?

Bij de aankoop van de kamper moest ik ook nog een "Pick-up" model bijkopen en een "panelvan" deze zullen beide dienen
voor volledige demontage, de "panelvan" komt mee naar huis voor de demontage omdat er daar nog een motor in zit.
In de "Pick-up" niet meer (hangt niet zo veel goeds meer aan), deze staat wel al 20 jaar buiten te verroesten maar ik ga die morgen (zaterdag 14/06) demonteren,
Ale wat er nog van overschiet......... ik maak morgen even wat foto's van alles en ik post ze hier.
Zijn er nog mensen die wat kunnen gebruiken van 1 van de 2 barkassen laat het me dan weten ik hoop de "Panelvan" tegen
midden juli naar de oud ijzer handel te kunnen doen. heb je nog carrosserie onderdelen nodig, ik ben bereid de slijpmolen boven te halen :p

hierbij mijn mailadres: miguelgarwig@hotmail.com

Dit onderwerp zal gebruikt worden om jullie op de hoogte te houden met de vorderingen (met foto's) van de "restauratie" van de barkas,
hij word origineel gehouden maar toch met een moderne toets aan de binnenkant. als er tips zijn altijd welkom


alvast bedankt
Miguel

Panelvan? Is dat Olbrechtiaans voor Kastenwagen, de dichte versie met laadvloer?

Die "Pick-up" heet een Pritsche.

Had je mijn mail nog gekregen?

Na 8j stilstand o.a. vernieuwen/opknappen:

- remmen vervangen
- motor/koppeling nakijken
- banden
- doorsmeren van onderdelen
- benzinetank schoonmaken

de mijne stond ook eeuwen stil, enige wat ik er eigenlijk aan heb moeten doen is het lijstje hierboven...
(althans voordat ik er mee naar de RDW ben gereden voor een NL kenteken, nu moet de rest nog...)