NL Trabantforum

Ik heb een probleempje. Als ik normaal in ze 4 het gas los laat gaat hij rustig stationair lopen maar dat doet hij niet meer hij gaat wel rustiger lopen maar hij blokt voor 1 sec de wielen ofzo en je hoort een knak. Verders rijd de auto goed. Wat kan dit zijn ?

kan zijn dat de vrijloop kapot is. Maar daar kom je pas achter als je de bak open op de werkbank hebt staan...

Ik denk ook dat het een probleem met de vrijloop is. Maar voordat je de bak eruit haalt, zou ik eens beginnen met de versnellingsbakolie te controleren. Het kan zijn dat deze te laag staat. Gelet op het probleem zou ik hem bij voorkeur vervangen.

Bedankt voor de info hoe kan ik de bak olie peilen ?

Aan de zijkant zit een boutje. Als je dat losdraait, moet er olie uit lopen.


Het boutje links onder.

Net los gedraaid er komt olie uit lopen

Dan zit er genoeg olie in. Wat is de kleur? helder? troebel?

Lijkt op donker grijs water

Dan in jou geval, aftapplug eruit, olie aftappen en van verse nieuwe HLP68 voorzien.

Vul ook anders even je profiel in, dan kunnen we je wellicht op locatie van hulp voorzien.

Dat wil ik ook voorstellen. Bij gebrek aan hlp 68, dat je bij de locale tractorhandel kan krijgen, kan je ook moderne olie nemen te koop bij een autozaak. Dit is echter minder goed voor de vrijloop.

Oke bedankt voor de info als dat gedaan is is er een kans dat het probleem opgelost is ?

Zal zo effe mijn profiel invullen !

Het zou kunnen, niet dat nieuwe olie direct resultaat heeft. Je zal denk ik wel eerst even een stukje moeten rijden, zodat de nieuwe olie overal in de bak komt. Mocht het probleem zich blijven voordoen, dan raad ik je aan om de bak uit te bouwen en de vrijloop te (laten) vervangen. Dan kan de bak van binnen meteen schoongemaakt worden en de staat van de lagers beoordeelt worden.

Kun je dit niet zelf, dan is er vast wel iemand bij je in de buurt of hier op het forum die dit tegen een (kleine) vergoeding wil/kan doen.

Nieuwegein, das bij Utrecht, denk dat Theo uit Soest daar het dichtsbij is.

Dan heb je in ieder geval de makkelijkste oplossing gehad. Verder kan je nog kijken of de achterste steun van de versnellingsbak goed vastzit.

Of Wilfred in Heukelum. Als er inderdaad water onder de olie zit, heb je mogelijk een probleem. Maar water in de bak heb ik nog nooit meegemaakt...
De kleur duidt wel op oude olie. De originele HLP68 is een dunne heldere olie, o.a. gebruikt bij landbouwmachines.
Als je de olie aftapt (maatje 19), houd er dan rekening mee dat de eerste golf een aardig eind eruit 'spuit'.