NL Trabantforum

Mij is gisteren ter hoogte van de afslag spaubeek de motor vastgelopen. De anwb was snel ter plaatse en heeft de auto naar mij werk gebracht. Ik heb daar de motor uitgebouwd zodat deze snel opgestuurd kan worden naar trabant werkstatt döllnitz omdat er nog garantie op zit. Ik zag door een uitlaat poort dat er flinke schade is aan 1 zuiger!! Ik heb geen idee wat de oorzaak is, smering krijgt ie meer dan voldoende. Ik ga dit weekend een blok samen bouwen, ik heb nog een nieuwe krukas, zuigers en cilinders in de garage zodat ie snel de weg weer opkomt. Het blijft natuurlijk balen!!

surf bord van het dak halen en gezien de hoge water stand verder surfen
is en blijft natuurlijk balen s6 met je motor ben benieuwd of ze de garantie netjes uitvoeren.

balen zeg .. ookzaak kan vanalles zijn, maar je kunt ook gewoon pech hebben natuurlijk .. ?
smering zeker voldoende? motor misschien te warm geworden? wie weet ... succes met reparatie iig.


gr.

ik neem aan dat je de motor al wel had ingereden? Hoeveel km had je er al mee gereden?

Tsjong he,
Als je zoiets overkomt met een blokkie van 3 tientjes is het al balen, maar nu helemaal.
Suc6

Zeker balen! Zonder al te veel olie op het vuur te willen gooien: Misschien de kwaliteit van de tweetaktolie?

Welke olie heb je gebruikt?

Misschien ergens valse lucht --> motor te warm geworden / mengsel te arm geraakt ?

De blok heeft nu ongeveer 20.000 kilometer gelopen.

Ik gebruik 2 takt olie van mpm die staat heel goed aangeschreven. Als het goed is kan manfred van de trabant werkstatt zien wat het probleem geweest is.

Ik gebruik die olie zeker al 5 jaar en ook bij de groene heb ik nooit problemen gehad.

Ik snap het wel als ik 5 jaar het zelfde eten krijg dan hou ik het ook voor gezien .

wel kloten hoor en zeer zonden

niet om lullig te doen maar het blok van de groene is ook kapot gegaan mischien is daar een link mee te leggen wat olie betreft.

Ik gebruik altijd KROON Tweetakt olie.
Een ruime menging pas ik toe.

Gisteren voor het eerst sinds de sneeuw en vorst, zo'n zes weken,
mijn Trabant weer "aangeslingerd".

Choke uit, de sleutel om, en aanslaan deed hij .

Ik was even bang dat de 6 volts accu leeg zou zijn, maar nee.

Die groene had ook heel wat meer kilometers gereden dan de blauwe!!!

De trabi loopt weer sinds gisteren. Ik denk dat het pprobleem misschen geweest is dat de v snaar te slap was. Ik heb nu zelf een blokje samengebouwd met een nieuwe krukas. Loopt als een zonnetje.

oldschool schreef:(...) de v snaar te slap (...)

En daardoor te weinig koeling van de ventilator?

Meestal hoor je dan toch wel gepiep als de vsnaar te slap is/staat?

te slappe v snaar moet je toch horen ..
ja, zonder koeling loopt elke trabantmotor vast, gereviseerd of gaar.