NL Trabantforum

Ik denk erover na mijn 353 Tourist van de hand te gaan doen en er evt een 1.1 Kombi voor terug te kopen/ruilen.

Heeft iemand ervaring in het rijden met een 1.1?

Ja, wat wil je weten?

zucht... hoe dat rijdt, kan me voorstellen dat kwa zitcomfort en ruimte het identiek is aan de 601. Hoe schakelt zoiets, is bijv. de schakelpook voor lange mensen een "sta in de weg"? Wegligging bijv beter dan de 601? Verwarming beter? Dat soort praktische dingen. Rijden met de 4 bak een probleem net als bijv. de Wartburg 1.3?

Eens kijken. De pook zit bij lange mensen onhandig onder de knie. Een beetje wennen, maar geen probleem. De vering is door de schroefveren rondom iets comfortabeler. De verwarming is goed. De versnellingsbak is iets zwak. Met de 4 bak kan je op de snelweg, maar een 5 bak is wel rustiger.

In verhouding tot een 601 is het iets meer auto. Maar aan de andere kant mis je ook wat. Ik zou het dan ook alleen maar uit praktische overwegingen aanraden. Een 601 is namelijk gewoon leuker!

Mijn 353 is nu de daily en ik wil iets anders. Heb al een 601 maar een 1.1 kombi
is voor dagelijks wellicht iets. Rij toch nooit sneller als 100/uur.
Nu nog es opzoek naar een 1.1kombi en een proefrit.

De 601 voor dagelijks kan ook maar ben dat bokken en stoten in zijn 3
een beetje zat. Vooral in de stad.

De mijne is ooit met nieuwe apk in de stalling gegaan om er nooit meer uit te komen.........

maar dat is toch een projekt? Of is ie kant en klaar zonder apk?

Destijds was hij technisch geheel gedaan en het plaatwerk ook. Alleen had die nieuwe lak nodig. Gelet op de lage prijzen van nette 1.1-tjes zal hij denk ik nooit meer gaan rijden.

lage prijzen? Maar waarom dan nooit meer rijden, of loont zich de arbeid dan niet? Wil je hem dan weg doen ofzo?

Tw veel auto's. De laatate jeren reed hij maar circa 150 km tussen de apk's. Toen kwam het p70 project tussendoor en is het een houthok geworden. Vervolgens heb ik er weer chrome 601 delen afgehaald voor mijn limo. Als ik zie dat je voor minder dan 2000 een goede originele kan krijgen, is het spuiten niet de moeite waard. Ik denk dan ook dat het ooit een sloper gaat worden.

Zit er een nl kenteken op?

Zeker 31tpgp

Een 1.1 moet je zeker geen sloper laten worden Frank
Een goede 1.1 wordt steeds zeldzamer en heeft wel degelijk waarde.
Het rijden in een 1.1 is echt een heerlijkheid. Ik rij zelf een 1.1 limo.
Het rijdt bijna zo lekker als een wartburg.

eeuwige_student schreef:Tw veel auto's. De laatate jeren reed hij maar circa 150 km tussen de apk's. Toen kwam het p70 project tussendoor en is het een houthok geworden. Vervolgens heb ik er weer chrome 601 delen afgehaald voor mijn limo. Als ik zie dat je voor minder dan 2000 een goede originele kan krijgen, is het spuiten niet de moeite waard. Ik denk dan ook dat het ooit een sloper gaat worden.

Wat voor bedrag zou je hem voor verkopen? Heb liever een 2takt trabant, maar dattie misschien gesloopt word vind ik geen goed vooruitzicht!
Mag ook per pb gemeld worden

1 voordeel: blijft die wel in de buurt

Ik zou zeggen, kom er een keer in de kerstvakantie naar kijken. Hangt er vanaf welke onderdelen je erbij wilt hebben .