NL Trabantforum

Mijn 353 Tourist uit '83 is gister door de keuring gegaan (in ongerestaureerde toestand). Helemaal goedgekeurd! Me happy.

Nu heb ik tijd om wat kleine dingen aan te pakken die mij storen. Zo werkt de toerenteller met de led-lampjes niet. Er licht geen enkel lampje op, zoals dit wel bij de benzinemeter en de toerenteller het geval is. Iemand enig idee wat dit kan zijn?

Grüss

Dat is geen toerenteller, maar een verbruiksmeter. Hoe meer gas je geeft, hoe meer lampjes er branden. Dus kijk maar eens naar je brandstofleiding waar de gever zit.

Sorry, je hebt gelijk. Ik bedoelde idd de verbruiksmeter. Thanks, ik ga morgen even kijken.

die gever staat er om bekend kapot te gaan. Al weet ik niet of er bij een wartburg een betere versie van gebruikt is.

Kans is groot dat dezelfde is gebruikt. Ik kom meer van dezelfde onderdelen tegen. Optisch lijkt het om dezelfde techniek te gaan.

Ik wil zo dadelijk even gaan zoeken naar de aansluiting van de verbruiksmeter. Waar moet ik de gever ergens zoeken?

Volgens mij heb ik m gevonden. Is het dit onderdeel?

Ik ze dat het bij mij niet goed aangesloten is. Volgens mij is het kastje overgeslagen/omzeild in de brandstofgeleiding. Ik probeer vandaag nog even een foto te posten.

Ja, die twee witte dingen zijn de aandrijving voor je lampjes.

google ff op KMVA wartburg 353... of mausekino wartburg

Bedankt. Ik heb nog geen tijd gehad om de benzineleiding aan te sluiten op de gever maar ik ga dit snel doen. De gever zal echter niet voor niets omzeild zijn.. Ik laat nog wat weten.

Vandaag met de 353 naar mijn werk geweest en weer eens een flink stuk gereden na 3 jaar. Was even vergeten hoe enorm gaaf het is om er in te rijden.

heb dat zelf 10j gedaan, nu kan ik niet wachten totdat mijn Barkas klaar is...

Dat kan ik me voorstellen, zeker als het een Barkas is . Hoewel mijn warti ongetwijfeld betrouwbaar is durf ik er niet elke dag mee naar het werk.

Ik heb de gever vandaag goed aangesloten. Onderste groene LED's gingen branden maar auto kreeg geen/te weinig benzine en startte niet. De gever is dus kapot. Wordt flinke een zoektocht naar een nieuwe volgens mij.

Ik heb zoiets eens bij mijn 601 gehad. De Geber even goed doorblazen met carburateurreiniger volstond toen.

Bedankt! Ik ga het eens proberen. Het is de moeite waard want een nieuwe kost vijf tientjes.

als de auto geen benzine krijgt als de geber ertussen zit is die simpelweg verstopt en kan het inderdaad volstaan om hem schoon te spoelen met carburateurreiniger.

Die gever werkt trouwens met een fototransistor. Soort variabele weerstand op basis van licht.
http://www.wartburgpeter.de/technik/elektrik/kmva601/kmva_geber_601.gif

schema voor de meter (volgens mij trabant 601, maar lijkt me voor de wartburg niet afwijkend):
http://www.wartburgpeter.de/technik/elektrik/kmva601/kmva_anzeige_601.gif

Grappige is: trabant is 7 led, en wartburg 12 led. Voor trabant is de 12led variant nogal zeldzaam. Terwijl de techniek bij alle types eigenlijk hetzelfde is. Alleen missen er een paar ledjes bij de 7 led versie.