NL Trabantforum

Ik zat gisteren met de gedachte te spelen om een open luchtfilter aan de carb te hangen:


(Link.)

Is dit ook in de winter toe te passen? Dit aangezien het gebruikelijke filter duidelijk in een zomer- en winterstand te zetten is.

Ik kan me namelijk herinneren dat enkelen hier op het forum ook een open luchtfilter hebben.

Ziet er goed uit. Maar de vraag is of het de investering waard is.
Hij is niet zo vaak te zien. Alleen als je de motorkap opend toch.

Winter en zomer: Ja, lijkt mij wel van invloed te zijn. Of zijn er
open filters voor de zomer en apart voor de winter ? Ik weet
het niet.

Ik had een K&N filter in mijn Trabant zitten. In de winter had ik de originele er in, omdat de motor niet goed liep met het K&N filter. Was dus alleen in de zomer. Maakte meer geluid dan een standaard filter, maar bracht verder niets.

Bedenk wel dat je de Vergaser hierop moet afstellen, daar de motor MEER lucht krijgt als met een origineel filter!

Ok, dank voor je reactie.

Heb je ook nog iets veranderd aan de carburateur? (lucht-benzine mengsel) Heb op andere fora gelezen dat het plaatsen van een open luchtfilter vaak gepaard gaat met andere sproeiers in de carb.

Ik heb aangepaste sproeiers in mijn vergaser, HD160 etc, maar dat komt omdat ik een opgefokt blokje erin heb zitten.

Hoe groot de sproeiers in jou geval moeten zijn, zul je zelf moeten uitvinden/testen. Aan de bougies kun je vaak al iets aflezen, afhankelijk van de kleur (zwart = te vet, Grijs = te mager, reebruin = ok)

Hai, ik heb ook een open sportfilter in mijn (ex) trabant. Inderdaad opnieuw afstellen is noodzakelij. Echter heeft mijne er wél 8 jaar lang (wel 2x vervangen) opgezeten, in alle weertypes. Nog nooit problemen gehad in de winter hoor! Verder heb ik overigens niks veranderd, geen andere sproeiers o.i.d.

Groetjes, Jan Jeroen

Maar waar ik dan benieuwd naar ben is of het voor- en/of nadelen heeft.

voordeel was voor mij geluid! Hoewel het niet echt heel erg hoorbaar is, aangezien ik er al een sportuitlaat op heb, maar toch nog ietsje.

Wat betreft performance... Ik heb altijd wel het gevoel gehad dat de motor door de sportuitlaat en open luchtfilter feller is geworden. Dat is echter weer minder geworden toen ik er een ander blok in zette... Misschien was het oude blok wel licht opgevoerd door de vorige eigenaar...

Tsja, als je het zeker wilt weten moet je hem op een rollenbank met PK test zetten... Anders weet je het nooit zeker.

grtz, JJ

Ga er maar vanuit dat het verbruik omhoog gaat en hey filter een ietsjepietsje meer geluid onder de motorkap produceert. Denk overigens dat zo'n open filter met een standaardblokje weinig effect zal hebben. Levert je wel de nodige reacties op als de motorkap omhoog gaat

JJ, had je het filter direct op de carb gemonteerd (dus vlakbij het uitlaatspruitstuk) of met een een buis er tussen (zodat er koelere lucht wordt aangezogen (?) ) ?

als je er eeje moet het filter direct op de carburateur plaatsen wil je er wat aan hebben
als je er een buis tussen zet komt hij langzamer op toeren, eerst moet de luchtstroom in de buis op snelheid komen
als je een betere ademhaling heb met meer volume wordt het mengsel arm dus moet je er meer brandstof bij mengen
met een standaard blok zal dat niet veel groter zijn maar houd wel de bougies in de gaten qua kleur
de prestaties met een standaard blok zal niet veel verschillen misschien 1 of 2 pk
het meeste vermogen bepaal je door timing van drehscheiden , daarna door de poortentiming

wat exionman zegt... Ik had hem direct op de carb... Ook even geprobeerd met een buis, maar dat merkte ik wel degelijk.

grtz, JJ

Hebben jullie ook een ventilatiegat in de grille, op de plek waarachter het open luchtfilter zit?

Ben anders bang dat er teveel warme lucht wordt aangezogen doordat het filter erg dicht bij het uitlaatspruitstuk zit.

ik heb 2 ventilatie roosters in de voorkant gemaakt t.h.v. het luchtfilter en ook achter de grill nog een opening gemaakt

Dank Exionman, dan ga ik (zodra ik een filtertje binnen heb) in de grille zagen. Een gaasje er achter het gat plakken noodzakelijk?

JJ, ik zag dat jij geen extra gat in de grille hebt gemaakt, ter hoogte van het luchtfilter. Geen problemen gehad ( bv. met vermogensverlies) door evt. aanzuiging van warme lucht van het uitlaatspruitstuk?