NL Trabantforum

In de tijd dat ik nu met het oldtimervirus besmet ben heb ik al heel wat willekeur meegemaakt.
Het is echt uitkijken waar je je Trabi ter keuring aanbiedt.
Enkele staaltjes:
Sta met mijn Bedford bus bij een garage. Terwijl de keurmeester het APK-rapport klaarmaakt en de auto afmeldt komt er zo'n sjaggie figuur langslopen van bouwjaar 50 of zoiets, moppert en haalt zijn neus op en zegt dat die ouwe krengen allemaal van de weg af moeten. Ben er nooit meer geweest. Deze zaak (automobielbedr. vd Tol in Drachten) is nu failliet dus kan geen slachtoffers meer maken.
Kom met de Trabi bij een garage, paar terechte afkeurpuntjes. 1 wiellager vervangen en weer voor de herkeuring. Was nog iets niet goed met de remmen, dus weer terug. Het wiellager was nu goed. Na het laatste euvel verholpen te hebben weer terug, maar nu was er weer een andere keurmeester. Deze wilde het eerder goedgekeurde wiellager nu weer afkeuren. Na gemopper van mijn kant zei hij dat zijn gehoor maar slecht was en keurde de Trabi goed.

Ondertussen heb ik hier een adres in Drachtren waar ze niet aan aantfucken doen: goed is goed en fout is fout, dus niet zoeken: Idzenga in Drachten.

Ben benieuwd naar ervaringen van anderen op dit gebied en je kan rustig de naam vermelden van diegenen waar je goede ervaringen mee hebt.
Maar ga geen garagebedrijven zwart maken.

Dubbelden in Alphen aan den Rijn. Sloeg de helft van de punten over ! Enigzins fout, andere kant wel lekker makkelijk!

Lijkt mij niet zo verstandig om dit hier te bespreken met naam en toenaam van het betrokken bedrijf.

rainier schreef:Dubbelden in Alphen aan den Rijn. Sloeg de helft van de punten over ! Enigzins fout, andere kant wel lekker makkelijk!

Dat was bij mij ook, hij wist niet wat die met een trabant aanmoest

Ik ken ook keurmeesters die inderdaad de auto in 10 minuten hebben gezien. Op zich vond ik er niks mis mee toen ik er nog veel aan sleutelde en toch wist dat alles goed was. Nu ik minder sleutel, sta ik er bij de apk steeds dichter bovenop om toch nog zelf een goed idee te hebben van de staat!

Bij mijn auto was bij de vorige APK iets niet helemaal goed gegaan.... Ik heb mijn auto daar achtergelaten. Vervolgens is met de choke (die ze niet konden vinden) iets mis gegaan. Uiteindelijk hebben ze per ongeluk de chokekabel stukgetrokken, en vervolgens is de choke opnieuw afgesteld. Maar daarmee zijn de problemen eigenlijk pas echt begonnen. nu kan ik helemaal niet meer choken, en staat hij continue op een klein beetje open, waardoor de motor eigenlijk net te veel benzine krijgt. Heel vervelend, en ik kom er ook niet helemaal uit om dit weer goed te stellen. Ik heb hieruit wel mijn lesje geleerd, en laat een auto niet meer achter voor een APK, maar blijf er mooi bij wachten!

Groetjes, Jan Jeroen

Hier in Amersfoort bel je op, ga er dan meteen heen, blijf erbij en als het goed is ben je nat 15 minuten en € 35 weer op pad...(Garage Kelder).

Maar.... niet goed = niet goed daar...!

Ik ga met mijn beide 2takters altijd hier heen: Adema Autoservice in Wolgeva (Frl.).



No nonsense, klaar terwijl u wacht en ze hebben zelf ook DDR auto's! Dus ze weten wat ze keuren!

Oud-voorzitter Gjalt?

ruton schreef:Oud-voorzitter Gjalt?

Nee, zijn zoon

Ik ga al jaren naar garage Heeringa in Grootegast! Prima mensen die redelijk streng keuren, maar ze weten wat ze doen! Eerder wel anderen gehad die niet wilden (durfden) keuren of geen idee hadden wat ze moesten keuren...

Mijn Vlovlo ( Chinees he tegenwoordig ) vrouws Peu 806 en gemeenschappelijke Trabi
gaan voor alle werkzaamheden naar garage Bosscha in Langezwaag.Geen gemier en geklier en normaal tarief.

wido-foto schreef:Eerder wel anderen gehad die niet wilden (durfden) keuren of geen idee hadden wat ze moesten keuren...

Ik begrijp dat soort lui nooit. Dan ga je je afvragen of ze überhaupt wel weten hoe een auto in elkaar zit als ze niet eens de simpele techniek van een Trabant kunnen beoordelen.

Heb hetzelfde gevoel ook steeds vaker bij automaterialenzaken. Tegenwoordig blijkbaar alleen maar dozenschuivers in dienst die zonder in de computer automerk en type in te voeren niet eens weten waar ze moeten zoeken naar iets simpels als bijv. een benzinefiltertje of weten hoe zoiets er eigenlijk uit ziet...

Hier in AFT kan je er ook gewoon mee naar de Kwik-Fit; keuren hem zonder problemen...

ik keur bij car service lemmer was voorheen mercedes specialist lemmer de keurmeesters zijn beslist net bang om oudere auto's te keuren!