NL Trabantforum

Hoe kan ik controleren of mijn voorruit die ik wil gaan plaatsen in mijn trabant gelaagd is of ongelaagd
marcel

moet je er een klap op geven

Bij mij staat in de onderhoek

Sitratol
Laminated Safety Glass
A
(E-15)

In vakjargon noemen we dat MSG (Mehrscheiben Sicherheits Glas) tegenover ESG (Einscheibe Sicherheits Glas)

jantje146 schreef:moet je er een klap op geven

Toch zeker wel met een hamer dan

groest schreef:

jantje146 schreef:moet je er een klap op geven

Toch zeker wel met een hamer dan

Nee hoor, gewoon ergens HARD tegenaanrijden/remmen zonder je gordel om te doen. Voorhoofd does the trick

hè jongens dit is echt serius vraag .

hoe kan je het zien is heel simpel.

pak een steen gooi hem er tegen aan valt hij in honderduizen stukje dan is hij ongelaagd
komt er een steretje er in dan is hij gelaagd dan moet je naar carglass om het sterje te repareren.

gelaagd glas staat er volgens mij inderdaad altijd op...


even een andere vraag mbt tot de voorruit:
Mijn voorruit heeft met een bepaakde lichtinval een olie-achtig wafeltjespatroon. Is dit standaard bij gelaagd glas?

Greetz, Jan Jeroen

ja dat komt vaak er voor .

En erin en erna.

als je de ruit er uit hebt , kijk dan op de zijkant van de ruit
goed schoonmaken dan kun je zien of het geheel glas is of 2 lagen glas met een folie er tussen

TrabiFreak schreef:gelaagd glas staat er volgens mij inderdaad altijd op...


even een andere vraag mbt tot de voorruit:
Mijn voorruit heeft met een bepaakde lichtinval een olie-achtig wafeltjespatroon. Is dit standaard bij gelaagd glas?

Greetz, Jan Jeroen

Dat heeft ie van mij ook, zeker als ik een polaroid zonnebril op heb zie ik overal van die vlekken op de achterruit.

Gelaagd of ongelaagd kan je eenvoudig horen:

Tik er liefst met je ringvinger (met ring dan) op en je hoort een heel krachtig glas (ESG) of zachter geluid (MSG).

de vlekken die je ziet met een polaroid zonnebril is het proces van het harden van glas ( de vlekken die je ziet zijn de afdrukken van de verhittingselementen om het glas te harden , op die plekken is de temperatuur iets hoger geweest ) en heeft niets te maken met gelaagd of ongelaagd glas