NL Trabantforum

Om beter te kunnen werken heb ik de metalen behuizing die rond de motor zit weggehaald. Maar breng ik nu de koeling in gevaar? Want ik zou niet willen dat mijn blokje vastloopt..

ja, dat is namelijk eigenlijk het ENIGE doel van die behuizing ...

Zolang je er niet mee gaat rijden breng je de koeling niet in gevaar. Maar het is wel een auto.

In de DDR was -buiten brood en bier- aan àlles een gebrek, dus waar ze iets konden (of moesten) wegbezuinigen, deden ze dat. Daarom zitten de latere carrosserieën vergeleken met de oudere vol met gaten: Materialersparnisse.

Als ze een onderdeel als dat koelhuis hebben laten zitten, zou dat wel eens kunnen komen omdat je ècht niet zonder kon.

Yep, weglaten bij het knutselen is geen probleem, eventjes de motor aan ook niet. Maar... als je (proef) gaat rijden: Koelblikken monteren! Anders loopt de motor geheid vast!

Nou da's nog maar de vraag.
De achterkant die met de veertjes vast zit, zit er al een poosje niet op bij mij.
En nog steeds geen mankementen.

Maar het compleet weglaten van de koelblikken zou ik zeker niet aanraden! Want door middel van dat blik wordt de koellucht langs beide cylinders geblazen. Het weglaten van de achterkant kan dan opzich niet zoveel kwaad, dan heb je alleen kans dat je verwarming het niet goed doet.

Stelt mij gerust , en de verwarning in de zomer is toch niet nodig.

die achterkant heeft er bij mij in de 9 jaar looptijd van mijn blok nog nooit op gezeten, en nog nooit problemen meegemaakt, dus dat moet inderdaad niet zo'n punt zijn. Het koelblik zelf moet er inderdaad wel op!!!

Om het topic weer ff nieuw leven in te blazen...

Ik krijg het koelblik van de motor met veel moeite weer gemonteerd, eigenlijk niet dus. Veel spanning voordat ik de boutjes voor de gaten krijg.
Rubberen ding zit tussen uitlaatblik en koelblik, maar heb het idee dat er ergens spanning op blijft zitten, dat jij ergens haakt ofzo. Kan momenteel niets vinden.
Misschien is de zaak ook wel wat vervormd/verbogen tijdens eerdere de-montage werkzaamheden.

Iemand een tip hoe ik het spanningsloos vast krijg?

Ik denk dat hij niet goed onder de ventilator zit. Had je die los genoeg gemaakt?

Ja, maar die ga ik morgen eerst loshalen (demonteren), dan het blik op de motor en dan proberen de ventilator te plaatsen. Had het boek niet bij de hand, kan best zijn dat je eerst het blik moet plaatsen en dan pas de ventilator...

Zag in het WHIMS boek dat er een speciale koelblikspanner bestaat. Zal es kijken of ik hem na kan maken. Misschien dat het toch normaal is het blik onder spanning te monteren.

Nee, het blik hoort zonder spanning. De trekker is allen om ervoor te zorgen dat het blik strak om de ventilator zit.

Maar als je het blik dmv die spanner opspant, zit er toch ook enigsinds spanning op?

Het blik zit inmiddels weer te plek. Morgen de schwimmer monteren en es kijken ofdat de motor na 15j wil starten...

Dan zit er ook iets van spanning op, maar wel anders.