NL Trabantforum

Heey,

nu het hart van mn Trabantje weer heerlijk klopt moet ik weer verder.

Ga nu aan de slag met de wielophanging.
Nu heb ik links en rechts draagarmen fusee met naven 4x100 en adapters voor schijfremmen bijna voor elkaar.

Ik merk dat het ene fusee heel soepel draait en kantelt en eigenlijk doet zoals het moet.
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.

is dit een kwestie van smeren? en zo ja hoe en met wat?

of kan het zijn dat het bijv allemaal te strak zit?

gr Arno

Vlak na montage horen de fusees behoorlijk stroef te gaan en na zo'n zesduizend kilometer gaan ze dan lekker. Hoe soepeler ze aan het begin gaan, des te eerder lubberen ze weer uit. Al is het natuurlijk niet zo dat je vreselijk kracht moet zetten, dan is het té stroef.

Smeren met gewoon 'vetspuitenvet', kogellagervet. Als het vet te dun is loopt het bij warm weer eruit. Dat moet je ook niet hebben, al is daar dit jaar weinig kans op, helaas.

Ik merk dat het ene fusee heel soepel draait en kantelt en eigenlijk doet zoals het moet.
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.

Dat is natuurlijk NIET goed ....

Heb je wel dezelfde fuseekogels gemonteerd ... of weet je dat niet ?

fuseekogels? In een Trabant?

Mel zal wel in de war zijn met die rooie Italiaanse knol van hem en bedoelt vast stoorkogels.

stoorkogels? Weet niet wat voor auto jij nog meer hebt...

Zat met mijn tengels aan de verkeerde kant van de letter i. Stuurkogel.

Staarkegel stierkachel...

ik heb het hele handeltje nog gewoon op de werkbank liggen dus nog niet aan de auto gemonteerd.

alles is hetzelfde er is alleen nog niets van gesmeerd.

kan ik dan het beste alles even loshalen en er een kwak vet tussen smeren of wat is wijsheid?

morgenavond wil ik eigenlijk alles gaan monteren zodat het trabantje weer op zn bandjes kan staan.

groetjes

er zitten toch smeernippels op die fusees? Maar eventjes wat vet er tussen bij het monteren en dan de zaak afsmeren met de vetspuit kan ook.

op die smeernippels gaat zon vetspuit di eje moet pompen he?
of is daar ook een andere optie voor?

een andere optie? Nee, daar past alleen een vetspuit op. Maar je kosten ook niet de wereld, bovendien heeft een Trabant meerdere van die nippels die af en toe even wat aandacht willen

kom anders eens langs.. drukken we de zaak hier vol met vet...

dat zou heel mooi zijn, probleem is alleen dat hij nog niet echt in rijdende staat is.

Uiteindelijk moet ik toch zelf dit onderhoud ook kunnen doen dus is zon spuit hebben niet weg.
Heb al even zitten loeren maar voor rond de 20 euro heb je al een hele redelijke.

hier doe je dan gewoon smeervet in he? uit een patroon of een pot....
Of heb je hier nog weer bepaalde soorten in die goed zijn voor trabant?

een standaard patroon is goed genoeg! Gewoon universeel smeervet, een Trabant heeft geen speciaal vet nodig.