NL Trabantforum

Vandaag heb ik voor een prikkie een extra motorblok gekocht (bj 1980), maar het heeft al zo'n 10 jaar stil gestaan (uitgebouwd uit een goed rijdende auto).

Het blokje zat vast, maar met wat wd40 en 2t-olie de boel weer soepel draaiend gekregen. Zuigers en cilinders zien er nog perfect uit! Kop-, voet-, uitlaat- en carburateurpakkingen ga ik sowieso vervangen.

Koppeling zat ook vast, maar die gaat weg.

Zijn er verder nog dingen waar ik op moet letten bij een dergelijk blokje?

heel veel kruip olie op de zuiger en goed in laten werken en dan rustig draaien als hij los is even de cilinders eraf halen en even licht een hoon er door heen hallen en kijk dat er op de zuiger veeren geen roest zit zo je en met waterproef licht opschuren en dan met veel olie in elkaar zetten.

let ook even op de lagers in de motor die kunne ook vast zitten .

Dankje Theo. De zuigerveren zijn vrij van roest. Zuigers en cilinders zijn vrij van krassen, maar (zoals je zelf al voorstelt) laat ik de boel wel even honen zodat de zuiger weer soepel door de cilinder glijdt. Het zijn de kosten niet. Volgens mij zei Salco eens dat hij dat ook kan doen. Kan hij meteen even de lagers beoordelen.

Kan ik ook m'n huidige motorblok laten honen en een nieuw setje zuigers inbouwen. Zonde om deze nu al af te schrijven (tenzij de krukas te gaar is geworden door de warmlopers).

Vanmiddag met Salco het 'nieuwe' motorblokje nagelopen. Cilinders hoefden niet gehoond te worden. Was een blokje waar netjes mee gereden is. Zuigers ontkoold en bovenkant gepolijst, en cilinderkop gestraald. Lagers van de krukas konden beter, maar er is nog goed mee te rijden. Schatting van de gelopen km's is 40000 van dit 1980 blokje. Nog wel het advies gekregen om een 1/2 liter tot een liter olie in het carter te gooien tbv de keerringen, en een dag te laten intrekken.

@ Cilinders hoefden niet gehoond te worden. Was een blokje waar netjes mee gereden is. Zuigers ontkoold en bovenkant gepolijst, en cilinderkop gestraald. Lagers van de krukas konden beter, maar er is nog goed mee te rijden. Schatting van de gelopen km's is 40000 van dit 1980 blokje. @

Wat een [censuur modus] kxxt verhaal [/censuur modus]...

NIEMAND kan dergelijke uitspraken hard maken... een gebruikte motor is altijd Russische Roulette ....

Gewoon kwestie van geluk hebben .... of niet ...

En het kost tenslotte ook nauwelijks iets ...

DANKJEMEL

Ook met nieuwe motoren weet je het nooit!