Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

p60k schreef:Ik heb het spul hier ook in Harderwijk liggen. bij interesse geef maar een gil halen kan ook. evt bijhorend gereedschap is te leen.

Das fantastisch!!! Ik werk namelijk in Nunspeet!!!

Morgen weet ik meer hoop ik!

eeuwige_student schreef:De aanduiding linksboven doet mij vermoeden dat hij het over de bovenste fusee heeft.

De garagist had het over bovenste ja. Welk nummer uit exploded view is het dan als ik vragen mag? Ik heb de site van trabiwelt doorgestuurd aan hem maar wil dubbel checken!

Dag allen,

Mijn trabi staat op dit moment voor de keuring en de fuseekogel linksboven moet vervangen worden. Nu zit ik op de volgende site te kijken of die te koop is: https://www.trabantwelt.de/

Maar hoe heet een fuseekogel eigenlijk in het duits? ik dacht "Kugelgelenk"!

Weet iemand waar deze ...

Zit er een "rubbertje" in de sproeikop zelf wat functioneert als terugslagklep?

Toch nog even terugkomende op de ruitensproeier. Zodra ik aan het pompje trek zuigt hij een groot deel van het lucht via de sproeier zelf aan! Klopt dit wel? Volgens mij mag dit niet!

Nee...... zoals ik al in een bericht van een paar jaar geleden schreef was er ingebroken in mijn huis en laptop met ondertussen alles in autocad gezet, gegapt..... Inclusief maatvoeringsschetsen..... K#T!!!!!!!

Deze heb ik in Duitsland voor ongeveer 700 euro gekocht (weet het ondertussen niet meer ...

Ben ik weer over mijn ruitensproeier...... hij doet het weer niet.... "ruton" heeft het hierboven over een gaatje in het trekpompje wat boven moet zitten? Snap het niet helemaal.... Trek pompje vult zich toch met vullen met vloeistof door er aan te trekken en daarna het aangezogen vloeistof pompen ...

Dat antwoord duurt wel verdomde lang......

Trabjap!!! Het probleem al opgelost? Ik weet waar het aan ligt! Heb dit probleem ook geregeld (1 keer per 20-30 keer achterklep openen). Het is een rond gebogen pennentje wat niet meer tegen het lipje drukt. Deze behoord geborgd te zijn met een moertje (M6??) maar deze zit vaak los!

Antwoord maar ...

ruton schreef:Maar 40 Ampère? Daar kun je mee lassen.

Dat had ik ook al in mijn gedachte!!!!!

Maar weet iemand nu wat die bruine van 25 en 40 kunnen zijn? 25 moet normaal toch blauw zijn?

Dag allen,

Alle zekeringen in mijn "zekeringenkastje" zijn wit van kleur, dus 8 Amp. Voor de accu zit een zekering van 25 Amp (blauw).

Nu heb ik in een bakje (zekeringen en lampjes voorraad) 2 twee bruine gevonden waar de ene 25 Amp op staat en de ander 40 Amp (zie foto, onderste is 40 amp ...

toch effe naar de auto gelopen voor de Exploded View Catalogus.

Blijkt dus niet standaard te zijn. Het zit bij mij net boven positie 3 op de foto. Op de foto is een verbindingstuk getekend maar bij mij dus een terugzakklepje. Dit om te voorkomen dat de gehele leiding weer leegloopt richting ...

Neeee, door een inbraak was mijn laptop gejat...... #$%^@^#&..... alles kwijt.....

Een half jaar geleden op de Duitse Ebay stond er eentje te koop bij iemand die niet eens wist dat het voor een Trabi was..... uiteindelijk voor 715 euries gekocht!!!! Hij heel blij (had niet verwacht dat het zoveel ...

Tis een terugslagklep met een rubbertje welke automatisch sluit en door de zuigende kracht opent.

Heb al zitten te googlen en kwam ze wel tegen.

Het "open structuur boek van de Trabant" heb ik in de Trabant liggen.... 500 mtr van mijn huis... en hier in mijn kamer is het lekker warm..... tja, ik ...