Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Is het probleem al opgelost? Zoja wat was het?
Ik heb nu volgensmij precies hetzelfde probleem.

Ik heb vorig weekend nog dik 300 kilometer gereden waarvan minstens 50 op de snelweg. En hij reed als een zonnetje, dus ik weet niet of het bij mij de uitlaat is. Koud en/of stationair loopt de motor ...

Goed gespot van de velgen, maar kan ik die andere er zo onder drukken? Het is wel een groot verschil in profiel namelijk.

Hoi Allen,
Ik vraag me af, wat zijn de gevolgen van het hebben van het luchtfilter in de verkeerde stand. Dus winterstand in de zomer en andersom.
En wat is ongeveer de temperatuur waarbij je hem van winter- naar zomer-stand zet

Ik heb al iets gelezen over vastlopers bij het te lang in winterstand ...

Trabantenaar schreef: 30 mar 2022, 22:05 Ik vind het ook maar een rare.
Niet zelfmengende zou je juist verwachten dat je rijker moet smeren omdat t zich slecht aan de benzine hecht. Niet andersom

Ja dat was ook mijn eerste gedachte

Op Instagram kwam ik deze tegen.

Vind het eigenlijk wel tof. Wellicht dat ik zoiets wel zou willen doen in de toekomst. (Eerst maar even meer verdiepen in de basics)

Zijn er mensen die hier ervaring mee hebben?/ Er iets van vinden?

ruton schreef: 30 mar 2022, 21:03 Dat moet je zelf weten.
Die tekst is zestig jaar oud. Mogelijk smeerde de zelfmengende olie toen nog niet zo goed als nu.

In dat geval negeer ik dat stukje tekst

Ik lees nu de Vraagbaak van P. Olyslager 1964-1965 door en daarin valt me het volgende op over de mengverhouding. Het gaat mij niet zo zeer om de verhouding zelf, maar het verschil in niet-zelfmengend en zelfmengend.
Wat moet ik hier van vinden?

Niet iedereen kan hoofdrekenen en een simpele tabel in de auto is het makkelijkste. Je kunt ook altijd maar 10 liter tanken. Dan is het altijd 200 of 300ml. Dit is op de fles ook nog relatief makkelijk af te lezen. Een scheutje meer of minder is het probleem niet.

Fair, overigens gebruik ik ook ...

Hallo allemaal, Ik zie/hoor vaak dingen over tabellen en apps, Maar het is toch gewoon een heel simpel (basisschool) rekensommetje?
Stel ik tank 1 liter benzine en ik gebruik en verhouding van 1:50, dan betekent dat dus dat ik voor iedere liter olie 50 liter benzine doe. Dan deel ik dus die 1 liter ...

Welke velgen zitten er eigenlijk aan de rechterkant? Want links zie ik voor een Großloch- en achter een Kleinloch-velg. Wellicht kun je een van de twee met het reservewiel wisselen, dan ziet het er weer gelijk uit.

Scherp, was me eerlijk gezegd nog niet opgevallen. Ik zal eens kijken!

Hardstikke bedankt voor de aanvullende tips.
Gelijk het één en ander besteld dan kan ik er gelijk mee aan de slag als ik de Trabant weer ophaal.
Trabi was in topstaat toen ik hem kocht en dat moet natuurlijk zo blijven!

Bedankt voor de tips!
Dat roept een vervolg vraag op, aangezien ik de Trabi nog niet zo lang heb, heb ik deze zelf nog nooit gesmeerd. Hebben jullie daar nog tips voor? Wat voor vet gebruiken jullie daar bijvoorbeeld voor? Ik had al een beetje rond geneusd op het forum maar kon er niet mega veel ...

In navolging op mijn vraag hoe ik de Trabant het beste kan stallen, heb ik nu de vraag of jullie nog tips hebben voor het rijklaar maken van de Trabant voor het komende seizoen.
Ik hoor graag van Jullie!
Groet, Lars

Bedankt voor de tips! Wel de hoes er over dan met de ramen op een kier of niet?
Ik denk niet dat het mogelijk is om de auto iedere maand heen en weer te rollen maar ik kan het vragen. T scheelt dat die stalling echt bij me om de hoek zit.

Accu kan ik natuurlijk mee naar huis nemen.

En die E10 ...

Het wordt weer kouder en natter, dus ga ik de Trabant binnenkort op stal zetten. Ik heb een goede stalling gevonden (waar ook andere auto's staan).
Nu vroeg ik mij af of men nog tips heeft hoe de Trabant weg te zetten. Aangezien ik hier nog geen ervaring mee heb. De stalling is vorstvrij maar weet ...