Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

Ok, dan heb ik niets gezegd....

Ik denk dat de hoeveelheid puntjes in zijn bericht al genoeg zegt...... . Normaal is het niet heel netjes om direct commentaar te geven.

Kwaliteit van je ontsteking helpt ook. Ik heb 2 jaar geleden alles vervangen door nieuw: bobines, kabels, bougies, punten, normale elektrokabels, stekkertjes. Stationair loopt ie heel erg mooi. Dus je kunt wel een heel eind komen. Verder zitten er een boel andere afhankelijkheden in. Met name ook go...

Als je in Dordrecht 1 deur verder gaat word je prima geholpen. Vraag ff naar Harro.

+1 voor de goede uitleg!!

Wanneer stuurt de auto zwaar? Stilstand, langzame snelheid, hoge snelheid?
Heeft auto wel eens lichter gestuurd?
Is er iets verandert waardoor de auto zwaarder kan sturen?

Als je dus in de stad rijd rond de 30-50 in zijn 3 moet je veel blijven koppelen. Hoort bij de Trabant.

Hoi Haiko,

Helaas niet. Spul viel uit elkaar en liet ook allemaal vlekken achter.

Misschien kan je via Andries wat bekleding regelen en die lostornen.

Gr,
Arne

Klopt, vingerhoedje werken ook niet bij mij. Dus veel met de combinatietang gedaan. Want je trekt de naald er ook niet even door. Na enkele weken ook alle eelt kwijt, want je steekt de achterkant van de naald door je huid. :). Qua patronen heb ik de volledige oude bekleding losgetornd en als mal geb...

ruton schreef:Wat voor naaimachine heb je daarvoor gebruikt?

Alles met de hand gestikt. Geheel was te dik om met een machine door te komen...

Yep, ik heb de voorstoelen van de trabant helemaal met de hand genaaid inclusief sierstiksel in de kleuren champagne zwart. Is geweldig geworden.

Wel veel werk overigens, maar prima voor de winteravonden.

Dit was ook 1 van mijn eerste modificaties. Kostte me een goede ochtend om in te bouwen. Steekzekeringen in de Trabant met het houdertje (8x) uit de link. Sindsdien alleen door eigen schuld 2 zekeringen opgeblazen, maar nooit meer elektrische problemen.

Ook onze Trabant is weer gekeurd. Zonder problemen weer 2 jaar verder .

Dat heb ik ook wel onderhanden gehad. Ben je even bezig om alle lijm weer weg te pulken. Op die contactvlakken heb ik overigens gewoon nooit lekkage gehad. Denk dat de oorzaak nu gewoon in een net iets te diepe groef van de uitgaande kelken zit. Ik peil olie met de benzinemeetstok. Als ik die er op ...

Hoi Evan,

Hoe bedoel je dat? Om de keerringen van het differentieel vast te zetten? Die zitten bij mij na montage prima zonder lijm.

Helaas een jaar na dato weer lichte olielekkage bij de versnellingsbak, maar ergens hoort dat er dus bij. Auto loopt nog steeds als een zonnetje.