hij was 200 euro, opzich niet heel duur... maar eigenlijk kocht je alleen een blokje wat wel starte, maar verder niet bleef lopen. een bak, de remmen schenen te werken (maar kon niet getest worden) en wat dingen zoals verlichting.
ze hadden het achter raam tegen de b stijl gezet, en het dak een stuk ingekort.
de kofferklep eruit gepakt en op het ontstane gat een grote plaat gemaakt waarop een biertap had gestaan..
opzich was er best leuk een pickupje van te maken ofzo..
maar ik was niet opzoek naar nog een project... als het een 1.1 geweest was had ik het wel leuk vonden om er een circuit autotje van te maken. maar ik kocht mijn (toch redelijk nette 601s voor 250 euro), en dan vond ik deze toch vrij duur, hoewel hij het in onderdelen ook wel waard zal zijn... maar hij moest natuurlijk ook nog vervoerd worden naar huis..
auto staat in helden-beringe (de grens brabant/limburg bij de a67 richting venlo)
voor eventuele contact gegevens kun je altijd een pb sturen, dan stuur ik je de gegevens door.
eventueel ben ik ook nog wel bereid om er nog een keer langs te gaan om een foto te schieten, moet er toch nog langs aangezien de beste man ook velgen kan verbreden. (zal wel even duren, maar denk niet dat hij hem heeel snel kwijt is, staat ook niet op mp ofzo zover ik weet)
verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
Ja, hij heeft mij ook gebeld, nog voordat hij een advertentie had geplaatst.
Was gebruikt geloof ik voor carnaval.
Toen ik hem zei alleen maar slopers op te kopen voor de onderdelen liet hij me weten dat ik deze maar niet moest kopen omdat hij te goed was om te slopen.
Was me ook te ver weg en uit zijn verhaal maakte ik op dat er weinig bruikbaars zat voor ons. Veel vernaggeld.
En wat te denken van een kenteken voor zoiets??
Was gebruikt geloof ik voor carnaval.
Toen ik hem zei alleen maar slopers op te kopen voor de onderdelen liet hij me weten dat ik deze maar niet moest kopen omdat hij te goed was om te slopen.
Was me ook te ver weg en uit zijn verhaal maakte ik op dat er weinig bruikbaars zat voor ons. Veel vernaggeld.
En wat te denken van een kenteken voor zoiets??
Na 20 jaar is er een einde gekomen aan het rijden in Trabant. Jammer, maar heb nu 2 Traction Avants
Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
zit geen kenteken meer op, en denk dat die er ook niet meer op kan.
dus je kunt er weinig anders mee als slopen.
geen idee of er een advertentie van is, ik werd ook weer via via gebeld.
hij is gebruikt tijdens een huldiging ofzo vertelde hij mij,
dus je kunt er weinig anders mee als slopen.
geen idee of er een advertentie van is, ik werd ook weer via via gebeld.
hij is gebruikt tijdens een huldiging ofzo vertelde hij mij,
Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
Idd, kenteken krijg je er niet op, heb ik hem ook verteld.
Nog even gekeken op speurders, maar de advertentie staat er idd niet meer
Nog even gekeken op speurders, maar de advertentie staat er idd niet meer
Na 20 jaar is er een einde gekomen aan het rijden in Trabant. Jammer, maar heb nu 2 Traction Avants
-
yupmettrabi960
- Berichten: 156
- Lid geworden op: 02 mar 2011, 19:14
Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
Geen kunst !
Als de herfstblaadjes vallen haal ik op de Spartamet met gemak de Intercity naar Zwolle in.
Als de herfstblaadjes vallen haal ik op de Spartamet met gemak de Intercity naar Zwolle in.
-
der DDR meister
- Berichten: 10
- Lid geworden op: 13 mar 2011, 15:01
Re: verschil 2 takt 600 en trabi 4 takt 1100cc
En ik kan het weteneeuwige_student schreef:een 1.1 met 1.3 blok erin gaat sneller als de NS.
http://www.stichtingdts.nl" onclick="window.open(this.href);return false;