Tom Tom navigatie aangesloten in 6 Volt Trabant

[Tra-bart]

Het leek mij wel handig om de Tom Tom te kunnen gebruiken in de Trabant.
De sigarettenaansteker voeding van de Tom Tom heeft 12V nodig om goed te kunnen werken, mijn Trabant is echter maar 6V, gaat dus niet werken.
Nu bestaan er wel converters van 6V naar 12V maar deze zijn relatief duur, dus ik zag het niet zitten om zoiets te kopen.

De Tom Tom is ook op te laden via de USB poort van een PC (5 Volt). Dus ik ben maar eens wat gaan rommelen in mijn werkplaats en heb een 6,9V naar 5Volt converter in elkaar gezet. Voor deze 5Volt voeding heb ik gebruik gemaakt van een LM2940 low-drop spanningsregelaar. De proefopstelling met labo voeding werkt al, komende zaterdag nog een USB poort halen en deze samen met de print ergens in de Trabant wegwerken.
Zie ook onderstaande foto en schema, omdat het misschien is voor andere 6Volt Trabant rijders zet ik het hier neer.


Proefopstelling op een stukje experimenteer printplaat in elkaar gezet.


Schema van de 5Volt voeding.

[ruton]

Dit is het soort initiatieven dat de wereld vooruit helpt, al ben ik nog zo'n dino die liever van papier kaartleest.

[trabant601]

bestaan die nog dinos

[GertjanT]

Leuk ding, vanuit de fietswereld zou je daar ook veel over kunnen vinden, fietsdynamo's zij ook bijna altijd max 6v (ik geloof dat een dynamo een spanningsbron is, geen stroombron, dus het voltage gaat omhoog bij hard draaien) en daar worden vaak een paar Ni-Mh batterijen gebruikt om een stabiele USB van 5volt te krijgen, waar veel mee te voeden/op te laten is. Eigenlijk heel vergelijkbaar met een auto met dynamo en accu.

Overigens denk ik dat in jouw specifieke geval de TomTom een IC heeft die iets tussen 5 en 12 volt wil en je dus rechtstreeks vanuit de stekker het ding kan voeden.

[ErikvG]

Slim bedacht. Er is touwens een converter bij conrad te koop voor 25,99:

Spanningsomzetter 6-14 V= / 11-26 V=

Bestnr.: 190531-8A

dit voor de accessoires die niet via USB werken

[Tra-bart]

Overigens denk ik dat in jouw specifieke geval de TomTom een IC heeft die iets tussen 5 en 12 volt wil en je dus rechtstreeks vanuit de stekker het ding kan voeden.

Klopt gedeeltelijk, maar de spanningsregelaar die er standaard in zit heeft een ingangs spanning nodig van ongeveer 7,5 Volt, dus in de Trabant gaat het niet werken. De spanningsregelaar die ik gebruikt heb heeft een maximale spanningsval van 0,8 Volt

[ErikvG]

Die shottky diode zou je kunnen vervangen door een zekering 500 mA en daarachter een gewone diode (1N4001 oid) ántiparallel. Als je dan verkeerd om aansluit springt de zekering.
Scheelt nog weer wat spanningsval. Je hebt (in theorie) maar 1 volt reserve al zal dat met draaiende motor oplopen tot pakweg 2 V.

Die 4001 die over de regelaar staat, moet die bij een low drop niet beter ook een shottky diode zijn?

[Tra-bart]

Die shottky diode zou je kunnen vervangen door een zekering 500 mA en daarachter een gewone diode (1N4001 oid) ántiparallel. Als je dan verkeerd om aansluit springt de zekering.
Scheelt nog weer wat spanningsval. Je hebt (in theorie) maar 1 volt reserve al zal dat met draaiende motor oplopen tot pakweg 2 V.

Die 4001 die over de regelaar staat, moet die bij een low drop niet beter ook een shottky diode zijn?

Ik had geen 2e shottky diode meer, staat wel nog in de planning

[ErikvG]

... of je doet je shottky over de regelaar en de 4001 anti-parralel met de voeding (met een zekering.

[mel]

Prima initiatief ! leuk dat je ZELF aan het proberen bent, petje af !!