blz 38 van het regeerakkoord (wegenbelasting voor oldtimers)

[morpheus]

Good Vibrations gaat door

Bericht van Good Vibrations

Good Vibrations is ontstaan vanuit een eerdere poging te protesteren tegen de plannen van het kabinet om de vrijstelling van MRB af te schaffen voor oldtimers/klassiekers.
Voor deze demonstratie in de vorm van een rijdend protest kregen wij geen toestemming.
Op de Facebook pagina die we openden hadden we in 1 weekend meer dan 2000 aanmeldingen. Inmiddels zijn dat er 3100. Na de domper dat de protest rit niet door kon gaan op last van Politie Haaglanden en de Gemeente Den Haag wilde we aanvankelijk de pagina sluiten. Dit vonden veel mensen jammer omdat ze het toch leuk vonden om met elkaar in contact te blijven. Snel hierna ontstond het idee om een meeting te organiseren voor alle merken oldtimers/klassiekers.

Good Vibrations
19 mei
Maxis terrein Muiden
11.00 - 17.00 uur
gratis entree

Meeting voor alle merken oldtimers
(auto's - motoren - vrachtwagens)

vanaf 29 maart is de site in de lucht
http://www.goodvibrations2013.nl



Gr Morpheus



http://www.oldtimerautosite.nl

[ErikvG]

De vergunning is inmiddels binnen dus hij gaat door!

[ruton]

Dus de bad vibrations gaan niet door en de good vibrations wel?

[ErikvG]

Yep... Al is er geen sprake van een protestmars.

Een spin-off van bad vibrations heeft afgelopen weekeinde een rit opgeleverd met maar liefst 35 meest Amerikaanse auto's. Wel met politiebegeleiding... dat dan weer wel

[tijs]

haha die spin-off daar was ik bij hoewel ik begreep dat het eigenlijk helemaal niet de bedoeling was om een rondrit te doen, was dat idd wel gebeurd, omdat het klpd dit zelf voorstelde!!

zoals ik begreep was het eigenlijk alleen verzamelen bij de lucht (langs de a2 bij zaltbommel) en een aantal mensen zou in en kleine stoet, 5 auto's ofzo, in groepjes daarheen rijden.. vervolgens zou er eigenlijk iets van pers een rondje doen, en daarmee zou het afgedaan zijn. (die pers is nooit gekomen)

toen wij daar aankwamen was het klpd al aanwezig, en bleek dat die kennelijk dachten dat we met zijn alle een grote rondrit wilde doen, dat leek ze niet slim, en toen is er kennelijk voor gesteld om het onder begeleiding te doen, geniaal!!
1 klpd volvo, 2 motor agenten, 1 pickup van de wegbeheerder, en 1 sleep wagen (ze hadden denk ik brokken verwacht!!) erg netjes en snel georganiseerd van ze, en ik denk, dat ze zelf ook een leuk dagje uit hadden

wij reden (ik en mijn sleutel maatje hebben momenteel geen rijdende oldtimer, dus waren bij een goeie vriendin mee in gestapt) uiteraard in een kadett c (station) die tot ieders verbazig niet op lucht stond, en ook na het uitstappen, nog altijd plat op de grond lag

erg leuke dag geweest, en veel leuke reacties onderweg!

[Haiko]

Vergeet al die goedbedoelde protestritjes maar.. betalen gaan we toch:

http://fehac.nl/images/stories/bestande ... etalen.pdf

[eeuwige_student]

Dat er iets gaat veranderen is zeker, maar de kogel is nog niet door de kerk. Het verleggen van de grens naar 40 jaar, is voor mij persoonlijk prima. Van mijn 1.1 had ik nooit verwacht dat deze wegenbelastingvrij zou worden. Anders gaat denk ik de voorkeur naar 25% uit. Immers het huidige voorstel voor de 30 dagenkaart geeft meer rompslomp en scheelt financieel niet veel.

[tijs]

Vergeet al die goedbedoelde protestritjes maar.. betalen gaan we toch:

http://fehac.nl/images/stories/bestande ... etalen.pdf

maar al die ritjes zijn wel super gezellig, en als we dan toch moeten gaan betalen, wat voor sommige misschien betekend, schorsen of slopen, kun je er nu maar het beste zo veel mogelijk van genieten toch

gelukkig is de trabant met volgens mij 12 euro per maand snel betaald... dat zal er bij de meeste nog wel af kunnen.
vind het wel zonde van al die dikke amerikanen op lpg... daarvan zullen de nette wel verwkocht worden richting musea achtige dingen, en op bedrijfsvoorraad komen, en alles waar meer als een weekend laswerk aan zit zal wel gesloopt worden..
pure kapitaal vernietiging..

[Haiko]

maar dan gaan de prijzen ervan wel omlaag... dus kun je strax voor weinig een leuke oldtimer kopen.. om bijvoorbeeld als bloemenbak in de tuin te zetten

[tijs]

ja, als donors goedkoper worden, is het misschien wel weer rendabel om dagelijks met een oldtimer te gaan rijden...
denk dat er ook wel veel weer illegaal op lpg zullen gaan rijden, dus dat is weer elke 2 jaar gas installaties in en uit bouwen... worden ze doorgaans ook niet beter van!

[eeuwige_student]

De oldtimer markt is groter dan alleen Nederland. Dus voor bijzondere auto's zal er weinig veranderen. De doorsnee auto's zullen mogelijk zwaarder worden getroffen omdat de vraag uit het buitenland daarvoor kleiner is.

[Haiko]

http://fehac.nl/actueel/6-actueel/243-e-mail-aktie-mrb

(al ben ik bang dat de meeste in SPAM belanden), ik ga alvast sparen...

[ErikvG]

Er zijn nogal wat klassiekersgroepen waar ook aandacht wordt besteed aan deze aktie. Vergeet de cc vooral niet. Ze zullen op z'n minst het aantal emails tellen. Als SPAM wegmikken zal niet want de emails komen van vele verschillende bronnen en niet ééntje zoals bij SPAM.

Gewoon allemaal een email sturen. ook al valt de schade voor onze Trabantjes relatief gesproken mee (tenzij je er 7 hebt natuurlijk..) maar dan nog zijn de voorgestelde maatregelen niet te verteren, toch?

Een emailtje kost niets dus allemaal even eentje sturen aan Weekers! Het mailtje hoeft maar kort te zijn dus dat is het probleem ook niet.

[Andries]

Nou, ik heb onderstaand mailtje verzonden. Of het helpt?? Ik betwijfel het.

Is dit het einde van mijn hobby?
Nee. Invoering van motorrijtuigenbelasting betekend niet het einde van mijn hobby, maar minder inkomsten voor de schatkist.
Waarom?
Lees maar:

Ik heb 3 rijdende oldtimers; een Trabant 1964, een Volvo Katterug 1962 en een Citroen Traction Avant 1956.
Verder nog bezig met de restauratie van een Framo uit 1956 en een paar bromfietsen.
Wanneer de plannen doorgaan zie ik mij genoodzaakt om per jaar 2 autos te schorsen en 1 voor het beetje plezier dat er rest.
De auto's worden allemaal minimaal gebruikt, maar er wordt zo nu en dan mee gereden (belastinginkomsten!).
De Framo zal, als hij klaar is of geen kenteken krijgen of geschorst worden, dus geen belastinginkomsten!
Er wordt aan de autos onderhoud gepleegd en onderdelen gekocht (belastinginkomsten!).
Ook koop ik slopers op voor onderdelen en dan moet ik een autotransporter huren (belastinginkomsten!). en brandstof tanken (belastinginkomsten!).
Dit zal een heel stuk minder worden, dus minder belastinginkomsten!
Geregeld bezoeken wij oldtimermeetings en moeten tanken (belastinginkomsten!).
Deze meetings leveren inkomsten op voor de schatkist, maar waarschijnlijk zullen er niet zoveel meetings meer zijn, dus geen belastinginkomsten van entreegelden, uitgaven voor consumpties etc.
Al met al mag ik het volgende constateren:

Ik ga geld besparen en U moet na volgend jaar nog meer waanzinnige bezuinigingen bedenken omdat er veeeeel minder inkomsten voor de schatkist zullen zijn.
Mijn moeder zei altijd: Bezint eer gij begint. Uw moeder ook????
Mvg
Andries Pieterson
Drachten

[ruton]

Geachte heer Weekers,

Waarom wilt u de oldtimerbezitters met alle geweld die 155 miljoen laten ophoesten, terwijl u miljarden laat lopen omdat u niet naar uw eigen belastingdienstmedewerkers wilt luisteren?

Het gaat mijn logica te boven.

met groet,
Ruton,
Links boven de mijnen

Die miljarden slaan hier op.