slaolie in holle ruimtes???

[oldschool]

Ik ben de hele avond al aan het surfen na een goede holleruimte conservering. Nu komt ik dit tegen op het porsche forum:

Goedendag,

nu lees ik toevallig dit artikeltje en of ik het zo goed doe weet ik niet, ik ben nog niet zo handig met dit soort conversaties, maar over roest kan ik er het volgende over zeggen: Een nieuwe gortdroge en brandschone auto kàn gewaxoiled of getectyleerd (ML) worden. Dat helpt enorm tegen roest, maar niet afdoende; al deze producten zijn dik van substantie en drogen veel te snel, gevolg: Daar waar zich vocht verzamelt en moeilijk weer weggaat zoals velsnaden en kiertjes, randjes en dergelijke, komt dit spul wel een beetje, maar dringt niet goed door omdat het dus te snel droogt.
Met het tectyleren van een gebruikte auto versnel je het roestproces astronomisch! Vocht blijft nu nog langer "hangen".
Nu komt het: Roestpreventie voor een gebruikte of oudere auto moet gebeuren met een middel wat erg goed samengaat met de moleculaire structuur van staal; het moet in de poriën kruipen, dagenlang, en dat middel is al lang bekend: RAUWE LIJNOLIE bij de vakhandel (erg duur), of ZONNEBLOEMOLIE bv. van de ALDI. Wie eraan twijfelt, moet eens een proefje doen; smeer een stukje van de onderkant van een plaatje ijzer in en kijk na een paar dagen wat er is gebeurd: het trekt op door de capillaire werking. na een dag of 4 is het pikkelig en pas na een paar weken is het echt aan het drogen, maar hard wordt het nooit. Wel gemorste middel verwijderen want eenmaal aangedroogd is het moeilijk te verwijderen.
Zelf gebruik ik zonnebloemolie met de vloeistofspuit voor de zo schoon mogelijke onderkant en lijnolie met penseel voor "moeilijke" plekjes.
Wil je meer weten, Mail naar: bruynzeel4boats@hotmail.com
Groetjes en succes, Adriaan

Wat denken jullie ervan?

[eeuwige_student]

Ik heb mij kombi gedaan met een mengsel van ml-tectyl en compressorolie. De olie kruipt ook zeer goed en zou niet snel verzuren. Mijn ervaring met zonnelbloemolie is dat deze sneller verouderd. Maar ja, waaro zouden ze dan nog andere middeltjes in de handel hebben?

[oldschool]

Ik heb mij kombi gedaan met een mengsel van ml-tectyl en compressorolie. De olie kruipt ook zeer goed en zou niet snel verzuren. Mijn ervaring met zonnelbloemolie is dat deze sneller verouderd. Maar ja, waaro zouden ze dan nog andere middeltjes in de handel hebben?

om ons het geld uit de zakken te kloppen? lijnolie zie ik ook vaak voorbij komen!

[oldschool]

Hier een interessant stuk over lijnolie:
Als Korrosionsschutzmittel

Waffen mittels Brünieren,
Gegenstände aus Eisen erhalten einen langlebigen Rostschutz,
wenn mit unverdünntem Leinöl vorgestrichen wird und mit pigmentiertem Leinöl der Deckanstrich erfolgt;
besonders beliebt bei Restaurationsarbeiten auch an Fahrzeugen.
Das Öl bildet eine wasserunlösliche
Verbindung mit Fe3+-Ionen im Rost.
Zusätzlich bildet das Öl nach dem Abbinden einen rissfreien Überzug.

[groest]

Slaolie is toch voor oliebollen

[ruton]

ik conserveer hout met lijnolie, heb lijnolieverf op de muren en linoleum op de vloer...
Ik heb ooit een vriend geholpen zijn binnenvaartaak in de lijnolie te zetten.
Het is prachtig spul.
Rauwe lijnolie droogt eigenlijk nooit helemaal op en blijft derhalve 'kruipen', de gekookte droogt wel.
Je kunt de olie verdunnen met terpentine zodat die in de kleinste poriën doordringt.
Tisaco tegenover de Makro in Nuth verkoopt het.

[oldschool]

Joost ik moet dus de rauwe hebben? Lijkt mij beter als die niet droogt.
http://www.ebay.de/itm/200967100276?ssP ... 1438.l2649

Hier heb ik 10 liter voor 36 euro. Eens kijken wat ze in nuth vragen.

[ruton]

Tisaco heeft literflessen van het merk Bleko, maar of ze er tien hebben staan? Ik heb hier nog een halfvolle fles staan, als je wilt testen. Dat tienlitervaatje uit Neustadt Glewe heeft ruwweg de helft van de literprijs van wat ik zo snel in NL aan aanbieders van Bleko vind.

Verder staan de scans van E_S van de grote roesttest van AutoBild uit 2006 nog steeds online. Link naar Roest-draadje.

[oldschool]

Ik heb ook 1 liter staan van hornbach, maar dat is gekookte!
De teroson hv400 hebben wij op het werk en komt als 3e uit in de test.

[p60k]

Ik ga voor Mike Sanders! http://youtu.be/gmYNXSLCtbQ

[Maurits]

Ik ga voor Mike Sanders! http://youtu.be/gmYNXSLCtbQ

Inderdaad, van veel old-/youngtimerbezitters alleen maar goede berichten gehoord!

[eeuwige_student]

Volgens mij blijft dit een topic waarbij geen eenduidig antwoord zal bestaan. Maar volgens mij is het veel belangrijker hoe het wordt aangebracht, dan wat er precies wordt aangebracht.

[oldschool]

Ik ga voor Mike Sanders! http://youtu.be/gmYNXSLCtbQ

Nadeel van deze dat je hem moet verwarmen tot 120 graden, hoe wil je dat doen? Dan met die temperatuur verwerken, een beetje link vind ik en erg bewerkelijk.

[p60k]

@oldschool gewoon op een thermische plaat zie het filmpje. Fantastisch spul! iig beter dan slaolie ergens in spuiten hoe serieus ben je? Bewerkelijk ja 1 x en nooit weer. google er maar eens op en lees de ervaringsverhalen. google dan nog eens op slaolie in je holle ruimtes. en laat dat even een nachtje op je gezond verstand inwerken. Elk nadeel heb zijn voordeel zou Johan zeggen.

[oldschool]

Vandaag de hele auto in de holleruimte was gezet, er is 5 liter ingegaan. We hadden nog een restpartij op het werk staan, heeft me 17.50 euro gekost.

Het gereedschap!

Loopt er flink uit!

Niet lullen maar vullen

De hulp

Vanuit de kant flink gevuld en door de knipperlichten aan de voorkant.

De kokers, door het gat aan de voorkant van de kokers kun je ook het gewei vullen!