Sportuitlaat beter, vergeet het maar...

[Haiko]

Hier een link naar enkele testdiagrammen... een standaard auspuff VSD is beter dan die hongaarse meuk:

http://pf31.pappenforum.de/index.php/Th ... post388071

[Maurits]

Waar staat de Y-as voor, weet iemand dat?

[Haiko]

Citaat van het forum:

Naja das erklärt sich von.selbst.. die oberen sind die Drehmoment kurven die unten zeigen die kw-kurve.. man sieht deutlich dad überall die serienteile besser harmonieren

[ruton]

Dat citaat betreft die kronkellijntjes, Haiko.
De x-as lijkt mij het toerental, maar de y-as is me ook net echt duidelijk.

[eeuwige_student]

Zondrr het diagram te hebben bestudeerd of het commentaar te hebben gelezen denk ik dat het vermogen is afgezet tegen het toerental. Het vermogen kan staan in pk's of in kw.

[ruton]

Tweetakttrabi geeft 26 pk dan wel 19,1 kW. Maar de bovenste lijnen slingeren rond de 40.
Het zou dan de viertakter moeten zijn; de 1.1. levert 31 kW / 42,1 pk. Maar de paardekracht* is een verouderde eenheid, daar meten ze tegenwoordig toch niet meer in?

*En zonder tussen-N is dat ook de verouderde spelling, maar dat terzijde...

[AlexH]

Bovenste lijn is de koppel curve. Standaard levert de motor maximaal 53 Nm.

De x-as is het toerental en de y-as is afhankelijk van welke lijn je bekijkt (gecombineerde grafieken). Voor de onderste lijnen (groen en rood) betreft het vermogen in kW. Voor de bovenste lijnen (blauw en geel) betreft het het koppel in Nm.

Waarbij de rood/blauw combinatie de waarden met af-fabriek onderdelen betreft en de groen/geel combinatie de waarden met tunings poging (luchtfilters en 'sport auspuff').