Welke bougies?
Re: Welke bougies?
Hallo Trabantrijders
Ik heb meerdere Trabanten gehad.
Rond 2001 kwam de eerste, diverse gesloopt ( achteraf totaal onzinnig geweest, maar ja je wilde wat reserve delen ).
En rond 2003 de huidige.
Ik heb diverse bougies geprobeerd in de begintijd..
Bosch, Isolator oude en nieuwe, Champion etc.
Vond deze tegenvallen, snel vervetten, klingeln, vonken overslaan, wazige verkleuringen in de bougie.
Ben toen overgestapt op NGK.
Eigenlijk geen problemen meer gehad.
Maar:
Mijn kennis in de begintijd was natuurlijk minimaal en dit speelt natuurlijk ook mee.
Ik ben toen bij NGK gebleven
Gegevens:
P65 motor met naaldlagers. ( Ik smeer zo rond de 1:40 tot 1:50 )
Ebza ontsteking ( In het begin met contactpunten, later met electronische ontsteking en weer later de huidige Ebza ). De Ebza is voorzien van nieuwe weerstanden, waren behoorlijk verlopen, en hoogspanningstransistoren en stuurtransistoren )
28 HB 4 - 1 vergaser ( In het begin met de 28 H 1-1, vervangen omdat rond de 50 en 80 km de wagen niet echt lekker reed, niet van ellende ... )
De kleur van de bougie:
De keramische isolator is reebruin, de electrode en de binnenzijde zwart, wel zonder verkolingen.
Rijgedrag:
Ik rijd meestal zo rond de 10 km aan een stuk of 2x 45 km. Korte stukken dus. Altijd binnenwegen en rijkswegen, nooit autobahn...
Grt
Huub
Ik heb meerdere Trabanten gehad.
Rond 2001 kwam de eerste, diverse gesloopt ( achteraf totaal onzinnig geweest, maar ja je wilde wat reserve delen ).
En rond 2003 de huidige.
Ik heb diverse bougies geprobeerd in de begintijd..
Bosch, Isolator oude en nieuwe, Champion etc.
Vond deze tegenvallen, snel vervetten, klingeln, vonken overslaan, wazige verkleuringen in de bougie.
Ben toen overgestapt op NGK.
Eigenlijk geen problemen meer gehad.
Maar:
Mijn kennis in de begintijd was natuurlijk minimaal en dit speelt natuurlijk ook mee.
Ik ben toen bij NGK gebleven
Gegevens:
P65 motor met naaldlagers. ( Ik smeer zo rond de 1:40 tot 1:50 )
Ebza ontsteking ( In het begin met contactpunten, later met electronische ontsteking en weer later de huidige Ebza ). De Ebza is voorzien van nieuwe weerstanden, waren behoorlijk verlopen, en hoogspanningstransistoren en stuurtransistoren )
28 HB 4 - 1 vergaser ( In het begin met de 28 H 1-1, vervangen omdat rond de 50 en 80 km de wagen niet echt lekker reed, niet van ellende ... )
De kleur van de bougie:
De keramische isolator is reebruin, de electrode en de binnenzijde zwart, wel zonder verkolingen.
Rijgedrag:
Ik rijd meestal zo rond de 10 km aan een stuk of 2x 45 km. Korte stukken dus. Altijd binnenwegen en rijkswegen, nooit autobahn...
Grt
Huub
- rondjerijder
- Berichten: 340
- Lid geworden op: 29 apr 2016, 18:38
- Locatie: Groninger Veenkoloniën
Re: Welke bougies?
Dankje voor de uitvoerige uitleg, ik sta er wel een beetje van te kijken.
Ik kan maar tot één conclusie komen en dat is dat jij de zaakjes goed voor elkaar hebt, daarmee kan ik je alleen maar feliciteren.
Zijn de bougies naar je zin en uit je beschrijving blijkt het ook goed te zijn, vooral niet gaan experimenteren maar gewoon de NGK's blijven gebruiken.
In mijn voertuigenpark zitten een paar tweewielers die het ook heel goed doen op NGK, andere weer absoluut niet.
Op dit moment heb ik de ontsteking goed [eerst 12 volt bobines] en wil de Eyquem n62c bougie, die er inzaten bij aankoop eens proberen. De kaarsen lijken gloedje nieuw, alleen een keer vetgeslagen.
Wie weet krijg ik het ook eens zo voor elkaar dat ik weer eens NGK's ga proberen.
Ik kan maar tot één conclusie komen en dat is dat jij de zaakjes goed voor elkaar hebt, daarmee kan ik je alleen maar feliciteren.
Zijn de bougies naar je zin en uit je beschrijving blijkt het ook goed te zijn, vooral niet gaan experimenteren maar gewoon de NGK's blijven gebruiken.
In mijn voertuigenpark zitten een paar tweewielers die het ook heel goed doen op NGK, andere weer absoluut niet.
Op dit moment heb ik de ontsteking goed [eerst 12 volt bobines] en wil de Eyquem n62c bougie, die er inzaten bij aankoop eens proberen. De kaarsen lijken gloedje nieuw, alleen een keer vetgeslagen.
Wie weet krijg ik het ook eens zo voor elkaar dat ik weer eens NGK's ga proberen.
Re: Welke bougies?
Succes
Gaat je zeker lukken.
Huub
Gaat je zeker lukken.
Huub
Re: Welke bougies?
zit er verschil in bougies voor puntjes en ebza dan?
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
- rondjerijder
- Berichten: 340
- Lid geworden op: 29 apr 2016, 18:38
- Locatie: Groninger Veenkoloniën
Re: Welke bougies?
Wat ik van elektronische ontstekingen weet is dat ze een krachtiger vonk leveren op een hoger voltage.Haiko schreef:zit er verschil in bougies voor puntjes en ebza dan?
Dit heeft m.i. niet veel met de warmtegraad van de bougie te maken, de warmtegraad van de bougie geeft aan hoe snel ze de warmte kan afvoeren.
Hoe dat met een ebza zit weet ik niet maar ben wel nieuwsgierig.
Re: Welke bougies?
Mij is ooit uitgelegd dat je bij gewone puntjes eigenlijk een serie kleinere vonken hebt en dat de EBZA eerder neigt naar één grote vonk.
- rondjerijder
- Berichten: 340
- Lid geworden op: 29 apr 2016, 18:38
- Locatie: Groninger Veenkoloniën
Re: Welke bougies?
Ook dit klinkt me bekend in de oren, maar wat heeft het te maken met de warmtegraad van de bougie ?ruton schreef:Mij is ooit uitgelegd dat je bij gewone puntjes eigenlijk een serie kleinere vonken hebt en dat de EBZA eerder neigt naar één grote vonk.
Re: Welke bougies?
Dàt weet ik niet.
- Trabantenaar
- Berichten: 3462
- Lid geworden op: 13 jul 2011, 22:45
- Locatie: Midden Limburg
Re: Welke bougies?
Korter vonken is minder warmte dan 1 lange vonk. Maar wat je dan aan moet passen aan de warmtegraad weet ik ook niet zo te zeggen.
Een 1.1 is gewoon dubbel zo tactisch...
Download Trabant 1.1 documentatie(rechtsklik, link opslaan als)
Download Trabant 1.1 documentatie(rechtsklik, link opslaan als)
- rondjerijder
- Berichten: 340
- Lid geworden op: 29 apr 2016, 18:38
- Locatie: Groninger Veenkoloniën
Re: Welke bougies?
Her en der even navraag gedaan en heb nu een bevestiging van wat ik al vermoede.
99,9 % van de opwarming van de bougie komt van de explosie in de verbrandingskamer.
De warmte die de bougie zelf opwekt door het vonken mag verwaarloost worden, zowel elektronisch als mechanisch [punten].
99,9 % van de opwarming van de bougie komt van de explosie in de verbrandingskamer.
De warmte die de bougie zelf opwekt door het vonken mag verwaarloost worden, zowel elektronisch als mechanisch [punten].