brandstoftoevoer
brandstoftoevoer
Het stotteren is nog niet helemaal weg. Als de tank helemaal vol is het ik geen problemen, als er nog een liter of 8 is ongeveer dan stottert ie vaker, alle filters zijn schoon. Hij krijgt dan toch te weinig brandstof, iemand tips?
- eeuwige_student
- Erelid
- Berichten: 4139
- Lid geworden op: 18 nov 2010, 13:23
- Locatie: Herten
- Contacteer:
Re: Sparvergaser bevriest
ja, nieuwe benzineleidingen. De huidige zullen als gevolg van de ouderdom iets vernauwd zijn, waardoor er net iets te weinig brandstof doorkomt.
Re: Sparvergaser bevriest
Filter in tank ook schoon en werkt je reserve stand op het kraantje? Misschien dat in de benzinekraan een probleem zit?
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: Sparvergaser bevriest
De leidingen zijn schoon en de kraan in de tank is vervangen door een nieuwe. Nog tips?
Re: Sparvergaser bevriest
Geen bochtjes naar boven in het mengsmeringsinfuus?
Re: Sparvergaser bevriest
Je bedoelt in de brandstofleiding joost?
Re: Sparvergaser bevriest
Juist.
Ik weet eigenlijk niet in hoeverre het zou helpen als je het Luftleiblech achter de motor eraf zou halen zodat de warme lucht direct onder de tank stroomt en zo tank, kraan en benzineleiding iets warmer maakt.
De prijs kan wel wat meer herrie zijn omdat je wat geluidsisolatie weghaalt.
Ik weet eigenlijk niet in hoeverre het zou helpen als je het Luftleiblech achter de motor eraf zou halen zodat de warme lucht direct onder de tank stroomt en zo tank, kraan en benzineleiding iets warmer maakt.
De prijs kan wel wat meer herrie zijn omdat je wat geluidsisolatie weghaalt.
Re: Sparvergaser bevriest
Ik denk dat er toch ergens een verstopping of een vernauwing zit maar ik zou niet weten waar.
Re: Sparvergaser bevriest
Hmmmmmm, of ontluchting???
Na 20 jaar is er een einde gekomen aan het rijden in Trabant. Jammer, maar heb nu 2 Traction Avants
Sparvergaser bevriest
De ontluchting in de dop is open.
Re: Sparvergaser bevriest
Heb hetzelfde gehad met de Bedford en dat lag aan een verkeerde tankdop.
Maar ja dat zijn 2 taktjes en 4 cylinders meer.
Maar ja dat zijn 2 taktjes en 4 cylinders meer.
Na 20 jaar is er een einde gekomen aan het rijden in Trabant. Jammer, maar heb nu 2 Traction Avants
- eeuwige_student
- Erelid
- Berichten: 4139
- Lid geworden op: 18 nov 2010, 13:23
- Locatie: Herten
- Contacteer:
Re: Sparvergaser bevriest
Het gaat niet om de schoonheid van de leidingen..... De moderne leidingen hebben een veel kleinere diameter dan de oude leidingen met gaasommanteling. Hierdoor is de doorstroomsnelheid net goed genoeg. Er is dus weinig nodig om dit evenwicht te verstoren.oldschool schreef:De leidingen zijn schoon en de kraan in de tank is vervangen door een nieuwe. Nog tips?
Mijn 601 limo gebruikt ook net iets te veel brandstof. Tegen de tijd dat ik op reserve moet, trek ik de vlotterkamer leeg als ik plankgas de snelweg op ga. Tijdgebrek zorgt er echter voor dat ik dit simpele probleem nog steeds niet heb verholpen....
Re: Sparvergaser bevriest
Frank, dus eigenlijk moet ik de moderne 6mm leidingen vernagen door moderne 8mm leidingen?
- eeuwige_student
- Erelid
- Berichten: 4139
- Lid geworden op: 18 nov 2010, 13:23
- Locatie: Herten
- Contacteer:
Re: Sparvergaser bevriest
volgens mij moet het dan weg zijn. Wel heb je dan passende aansluitingen nodig. Deze actie staat bij mij nog steeds op de planning!
Re: Sparvergaser bevriest
Hoi frank,
Ik denk dat je deze 8mm leiding met goede klemmen wel dicht krijgt op de 6mm koppelingen, of niet? Hoe wil je de koppelingen anders vervangen?
Ik denk dat je deze 8mm leiding met goede klemmen wel dicht krijgt op de 6mm koppelingen, of niet? Hoe wil je de koppelingen anders vervangen?