brandstoftoevoer

[Evan_s]

Anders misschien je verbruiksmeter een beetje vervuild?

Of (klink misschien stom) een extra brandstoffilter in de verkeerde richting gemonteerd?

[ruton]

Frank, dus eigenlijk moet ik de moderne 6mm leidingen vervangen door moderne 8mm leidingen?

Of door een ommantelde, want die is 8mm. Dan staat wel de KMVA uit zijn neus te vreten.

[oldschool]

Joost wat is kmva? Ik ga morgen op het werk eens proberen met de 8mm leiding en laat jullie de bevindingen weten.

[groest]

8 mm, krijgt hij dan niet teveel brandstof, zodat hij gaat verzuipen of overlopen.

[oldschool]

Ik ga het morgen proberen en laat je wat weten!!

[eeuwige_student]

Er ging even iets fout, maar ik heb het onderwerp even in tweeën geknipt!

[2802bartje]

8 mm, krijgt hij dan niet teveel brandstof, zodat hij gaat verzuipen of overlopen.

Als het goed is niet, want daarvoor heb je een vlotterkamer met een vlotter.

Bepalend voor de doorstroming is vooral de diameter van de twee banjo's en de gaatjes in de banjobouten. Een leidingdiameter van 6 of 8 mm is volgens mij een theoretische discussie. Benzine heeft sowieso namelijk een zeer goed vloei- en stroomgedrag. Daarbij trilt de motor en de auto nog flink wat dit gedrag alleen maar positief beïnvloedt.

Als de tank vol zit en de auto doet het goed en de auto gaat na 8 liter en lager stotteren, dan klinkt het als een verstopping of vernauwing. Het is vrij minimaal, maar natuurkundig zorgt een volle tank voor net iets meer benzinedruk in de leiding dan een minder volle tank. (F = m * g * h => vloeistofkolom, etc)

Even van boven naar beneden:
1) tankdop ontlucht goed?
2) 6 cm lange filter binnen in de tank op de kraan is schoon is schoon?
3) doorvoer van buisje (normale stand van de kraan) is niet geblokkeerd?
4) doorvoer van twee gaatjes (normaal en reserve in de benzinekraan) naar het onderste cupje is niet geblokkeerd?
5) 2 cm kleine filter in het cupje schoon?
6) banjobout naar de benzineleiding schoon?
7) banjo in de leiding schoon?
8) leiding schoon?
9) geen knikken in de leiding en zoveel mogelijk een mooi verloop van boven naar beneden
10) aangekomen bij de carburateur: banjo in de leiding schoon?
11) banjobout naar de carburateur goed schoon?
12) geen vervuiling in de vlottersproeier en vlotternaald?
13) afstelling van de vlotterhoogte ok?
14) check alle spoeiers in de carburateur voor vervuiling
15) check werking en afstelling van de choke en gaskabel
16) check kwaliteit van pakkingen

En laat het ons weten.

Groeten, Arne

[ruton]

Joost wat is kmva?

KrafftstoffMomentanVerbrauchsAnzeiger.
Die rij ledjes die aangeven wat elk kind je kan vertellen: Hoe dieper je het gas intrapt, hoe meer benzine je verbruikt. Ook wel Mäusekino.

[oldschool]

Vandaag alle leidingen vervangen door 7.5 mm slangen, zie in het extra geplaatste filtertje dat de benzine snel doorstroomt. Tevens heb ik het t sukje en de extra filter vervangen door 8mm exemplaren. Ik laat jullie morgen wat weten als ik weer een lange rit gemaakt heb.

[eeuwige_student]

Ik ben benieuwd!