1/1/2021 APK-vrijstelling 50+ voertuigen!

[Trabantenaar]

En het staat nu ook op de website:
https://www.fehac.nl/apk-vrijstelling-bij-50-jaar-eindelijk-goedgekeurd-door-het-parlement/

[ruton]

Het is nu afwachten wanneer de nieuwe wet echt in werking treedt.

[eeuwige_student]

Ze hebben nog genoeg tijd voordat ik ervan kan profiteren

[Trabantenaar]

https://amklassiek.nl/apk-vrijstelling-voor-50-plus-klassieker-brengt-risico-met-zich-mee/2020/05/29/

Bij de anti-klassiekerlobby AM klassiek vinden ze het een groot gevaar voor de verkeersveiligheid en slecht voor de klassiekerspecialisten.
Wat een belachelijk artikel... Gezien het woordgebruik verwacht ik de schrijver bang is dat z'n pre 60's vehikel er ook minder waard van wordt.

Dat er geen APK plicht meer is voor 50+ ers straks. Betekend niet een auto niet meer APK waardig hoeft te zijn. Iets wat vaak vergeten wordt.
Tis dus niet zo dat er enorm veel voertuigen met ernstige gebreken gaan rondrijden. Als je met een half wrak rondrijdt wordt je gewoon aangehouden en krijg je boetes voor de gebreken die de auto vertoont. Kans dat je dan langs de RDW mag omdat er teveel gebreken geconstateerd zijn, (WOK melding) is groot.

[tanisha]

Ach de echte knaken rijders zijn al afgehaakt toen de belastingvrijstelling is opgetrokken naar 40 jaar.

Nu zullen er ongetwijfeld nog wel een aantal van die knaken rijders met oudere voertuigen bij zitten maar die worden zo nu en dan ook wel eens van de weg getrokken en voorzien van wok melding.

Volgens mij gaat het allemaal niet zo'n vaart lopen met de gevaarlijke situaties.

[Trabantenaar]

Schijnt dat onder APK keurmeesters de geruchten rondgaan dat het mogelijk al in augustus/september wordt doorgevoerd.

Mensen met een 50+ auto die op het moment opgeknapt wordt en geschorst staat wordt geadviseerd om te wachten met de apk als het mogelijk is.
Want het kan zomaar sneller worden doorgevoerd dan we vermoeden.

Tis immers maar een administratieve invoering van een wet in het rdw systeem.

[ruton]

Toch, mijn inschatting: Als de veldwachter vindt dat het voertuig niet deugt, kun je alsnog lopen. Zodra die vrijstelling in de krant staat, zal er geheid wel e.e.a. van de weg worden gehaald.

Spoiler Alert

Ik ben ooit -in het prille begin van deze eeuw en twee weken voor de apk- met mijn 601 in een fuik gereden en er zou een fuseepin niet hebben gedeugd...
Het was een broeierige benauwde zomerdag. Trabi mocht niet meer verder, waarop ik vroeg of ze dan wel even mijn vader (hartpatiënt) met de bederfelijke boodschappen naar het volgende dorp wilden brengen, want te voet zou die ouwe dat eind niet trekken. Plus de mededeling dat er binnen twee weken sowieso een APK-keuring plaats moest vinden en dan zou de keurmeester dat euvel toch ook wel vinden. Dan kon ik toch beter op eigen terrein die auto hebben staan om het mankement te herstellen. Een andere agent vond dat dat alleszins redelijk was, en ik mocht met een motorescorte pa naar huis rijden.
Van dat escorte heb ik onderweg niet veel gezien, die was waarschijnlijk blij dat hij even van die fuik weg kon, want hij gaf zijn masjien de sporen en stond ons op het aangegeven adres op te wachten, want, tja, met een defecte auto ga ik natuurlijk niet hard rijden!

Drie APK's lang heb ik de keurmeesters erop gewezen, ze hebben die pin telkens extra gecontroleerd en konden niets vinden. "Als je dat perse wilt, kan ik hem wel hierop afkeuren maar als ik een steekproef krijg en die fuseepin is in orde -en dat issie- dan heb ìk trammelant."

[Trabantenaar]

Toch, mijn inschatting: Als de veldwachter vindt dat het voertuig niet deugt, kun je alsnog lopen. Zodra die vrijstelling in de krant staat, zal er geheid wel e.e.a. van de weg worden gehaald.

Ahum, volgens mij had ik dat al gezegd een paar posts geleden

Dat er geen APK plicht meer is voor 50+ ers straks. Betekend niet een auto niet meer APK waardig hoeft te zijn. Iets wat vaak vergeten wordt.
Tis dus niet zo dat er enorm veel voertuigen met ernstige gebreken gaan rondrijden.
Als je met een half wrak rondrijdt wordt je gewoon aangehouden en krijg je boetes voor de gebreken die de auto vertoont. Kans dat je dan langs de RDW mag omdat er teveel gebreken geconstateerd zijn, (WOK melding) is groot.

Daarnaast kun je in bezwaar tegen een eventuele boete gaan, op het moment dat je kunt aantonen dat de veldwachter zijn veld niet kent en verkeerd geoordeeld heeft.
Buiten het feit dat die veldwachter officieel alleen mag constateren en eventueel beboeten waar hij voor bevoegd is en hoeveel zijn beroeps-technische kennis reikt.

Oftewel: schoenmakers moeten bij hun leest blijven.

[tanisha]

Tegenwoordig staat gewoon het RDW bij fuiken en daar delen ze niet alleen waarschuwingen uit maar ook wok meldingen.

[Trabantenaar]

Tegenwoordig staat gewoon het RDW bij fuiken en daar delen ze niet alleen waarschuwingen uit maar ook wok meldingen.

Omdat de RDW wel die technische kennis heeft.

Gewoon zorgen dat je auto in orde is. Geen APK plicht betekent niet dat je je niet meer aan de APK regels zou hoeven houden.

[ruton]

De KNAC verwacht dat de 50+vrijstelling al per 1 januari 2021 ingaat:https://www.knac.nl/apk-vrijstelling-oldtimers-50-eindelijk-door-parlement/

[Haiko]

Dus dan dit jaar voor de laatste keer keuren.... 1972er.... zou mooi zijn... of volgend jaar half jaartje schorsen...

[Trabantenaar]

We hebben een datum: per 1 januari 2021 is de APK vrijstelling voor voertuigen van 50 jaar en ouder van toepassing.

https://www.fehac.nl/apk-vrijstelling-50-jaar-definitief-per-1-januari-2021/

https://www.klassiek-techniek.nl/nieuws/apk-vrijstelling-50-jaar

[ruton]

Kees de Regt schrijft elke keer in De Auto (de 'Kampioen' van de KNAC) een column over verzekeringszaken. In het mei/juni nummer 2022 (de column staat nog niet online) wijst hij op de mogelijkheid dat de wettelijke eisen (belasting, APK en verzekering) niet hetzelfde zijn als de verzekeringseisen.
Het komt er op neer dat als als er in de polisvoorwaarden staat dat het voertuig een APK moet hebben, dat je die ook bij een vijftigplusser dan toch moet laten doen. Het is eigenlijk ook de beste (en zover ik weet enige) administratieve garantie dat het voertuig veilig aan het verkeer kan deelnemen..

Ergo: u bent met een 50+-auto niet meer verplicht om deze te laten keuren. Maar het mág wel. En met een geldig APK-rapport in de hand, loopt u, als het een keer fout gaat, niet het risico in discussie te moeten gaan met uw verzekeraar. Zonder rapport loopt u die kans wél.

[Trabantenaar]

Feitelijk moeten ze daar dan ook een termijn op stellen als het voor de verzekering een issue is en dit ook duidelijk maken aan de klant.
Want een apk rapport voor een 50+er (die je wel krijgt als het goed is) is voor de rdw in principe onbeperkt geldig en heeft geen "geldig t/m" datum.