Ik haal 2K epoxy bij de poedercoater. Dit wordt normaal aangebracht na het stralen. Moet jaren voldoen volgens de coater. Heb nu ervaring van zo'n 14 maanden na aanbreng en het zit nog perfect!2802bartje schreef:Beste Rainier,
Welke epoxy gebruik jij? Bijvoorbeeld zoals bij: http://www.mrboat.nl/producten/epoxy/?
Hier heb ik namelijk een boel epoxy vandaan waar ik bijvoorbeeld mijn houten aanhanger van een eerste grondlaag heb voorzien. Hoe flexibel is epoxy eigenlijk op staal? Gaat dit na verloop van tijd niet schilferen?
Gr,
Arne
Epoxy is inderdaad "stug"! In de motorruimte hoeft het toch niet elastisch te zijn?! Smeer epoxy NIET over roest want dat rot rustig verder wegens bovenstaande redenen. Eerst met de staalborstel het metaal kaal maken, in de epoxy, wielkasten kitten, primer en een laklaagje (of meerdere).exionman schreef:owatrol is een goed middel om roestige plekken te behandelen
Tevens kun je het als toevoegingsmiddel in alkydharsverven gebruiken ter bevordering van vloeiing /droging
zelf zou ik als je het werk niet uit handen geeft gewoon de roestige plekken met owatrol behandelen daarna een goede roestwerende hechtprimer gebruiken en schilderen met een alkydharsverf
het is zeer doeltreffend, makkelijk en goedkoop
2k epoxyverf is veel minder elastisch en niet actief roestwerend, je sluit alleen de ondergrond af van de buitenwereld
het heeft geen penentrerende eigenschappen op roestige plekken , want dan zou je eerst een epoxy impregneer moeten gebruiken
waarvan de moluculaire samenstelling anders is dan de verf
Heb met hammerite geen ervaring. Karwei antiroest metaalverf na het kaal maken van metaal werkt naar mijn ervaring ook prima! Epoxy is sterker qua binding en beschadigd minder snel, dit heeft mijn voorkeur.
Rustbuster.nl biedt van Fertan 1K epoxy aan! Ik ga hier binnenkort mee aan de slag, ken het niet, maar in ieder geval geen gekloot met mengen en resten weggooien! Wil ook aan de slag met caprotech producten (Bodem in RAL kleur
!)