wielophanging voor
wielophanging voor
Heey,
nu het hart van mn Trabantje weer heerlijk klopt moet ik weer verder.
Ga nu aan de slag met de wielophanging.
Nu heb ik links en rechts draagarmen fusee met naven 4x100 en adapters voor schijfremmen bijna voor elkaar.
Ik merk dat het ene fusee heel soepel draait en kantelt en eigenlijk doet zoals het moet.
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.
is dit een kwestie van smeren? en zo ja hoe en met wat?
of kan het zijn dat het bijv allemaal te strak zit?
gr Arno
nu het hart van mn Trabantje weer heerlijk klopt moet ik weer verder.
Ga nu aan de slag met de wielophanging.
Nu heb ik links en rechts draagarmen fusee met naven 4x100 en adapters voor schijfremmen bijna voor elkaar.
Ik merk dat het ene fusee heel soepel draait en kantelt en eigenlijk doet zoals het moet.
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.
is dit een kwestie van smeren? en zo ja hoe en met wat?
of kan het zijn dat het bijv allemaal te strak zit?
gr Arno
Trabant 601 1972 (project under construction)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
(daily driver)
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Re: wielophanging voor
Vlak na montage horen de fusees behoorlijk stroef te gaan en na zo'n zesduizend kilometer gaan ze dan lekker. Hoe soepeler ze aan het begin gaan, des te eerder lubberen ze weer uit. Al is het natuurlijk niet zo dat je vreselijk kracht moet zetten, dan is het té stroef.
Smeren met gewoon 'vetspuitenvet', kogellagervet. Als het vet te dun is loopt het bij warm weer eruit. Dat moet je ook niet hebben, al is daar dit jaar weinig kans op, helaas.
Smeren met gewoon 'vetspuitenvet', kogellagervet. Als het vet te dun is loopt het bij warm weer eruit. Dat moet je ook niet hebben, al is daar dit jaar weinig kans op, helaas.
Re: wielophanging voor
Ik merk dat het ene fusee heel soepel draait en kantelt en eigenlijk doet zoals het moet.
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.
Dat is natuurlijk NIET goed ....
Heb je wel dezelfde fuseekogels gemonteerd ... of weet je dat niet ?
De andere gaat een heel stuk stroever en ook het federgabel kan ik niet lekker ronddraaien.
Dat is natuurlijk NIET goed ....
Heb je wel dezelfde fuseekogels gemonteerd ... of weet je dat niet ?
Re: wielophanging voor
fuseekogels? In een Trabant? 
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: wielophanging voor
Mel zal wel in de war zijn met die rooie Italiaanse knol van hem en bedoelt vast stoorkogels.
Re: wielophanging voor
stoorkogels? Weet niet wat voor auto jij nog meer hebt... 
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: wielophanging voor
Zat met mijn tengels aan de verkeerde kant van de letter i. Stuurkogel.
Staarkegel stierkachel...
Staarkegel stierkachel...
Re: wielophanging voor
ik heb het hele handeltje nog gewoon op de werkbank liggen dus nog niet aan de auto gemonteerd.
Trabant 601 1972 (project under construction)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
(daily driver)
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Re: wielophanging voor
alles is hetzelfde er is alleen nog niets van gesmeerd.
kan ik dan het beste alles even loshalen en er een kwak vet tussen smeren of wat is wijsheid?
morgenavond wil ik eigenlijk alles gaan monteren zodat het trabantje weer op zn bandjes kan staan.
groetjes
kan ik dan het beste alles even loshalen en er een kwak vet tussen smeren of wat is wijsheid?
morgenavond wil ik eigenlijk alles gaan monteren zodat het trabantje weer op zn bandjes kan staan.
groetjes
Trabant 601 1972 (project under construction)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
(daily driver)
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Re: wielophanging voor
er zitten toch smeernippels op die fusees? Maar eventjes wat vet er tussen bij het monteren en dan de zaak afsmeren met de vetspuit kan ook.
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: wielophanging voor
op die smeernippels gaat zon vetspuit di eje moet pompen he?
of is daar ook een andere optie voor?
of is daar ook een andere optie voor?
Trabant 601 1972 (project under construction)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
(daily driver)
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Re: wielophanging voor
een andere optie? Nee, daar past alleen een vetspuit op. Maar je kosten ook niet de wereld, bovendien heeft een Trabant meerdere van die nippels die af en toe even wat aandacht willen
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: wielophanging voor
kom anders eens langs.. drukken we de zaak hier vol met vet...
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: wielophanging voor
dat zou heel mooi zijn, probleem is alleen dat hij nog niet echt in rijdende staat is. 
Uiteindelijk moet ik toch zelf dit onderhoud ook kunnen doen dus is zon spuit hebben niet weg.
Heb al even zitten loeren maar voor rond de 20 euro heb je al een hele redelijke.
hier doe je dan gewoon smeervet in he? uit een patroon of een pot....
Of heb je hier nog weer bepaalde soorten in die goed zijn voor trabant?
Uiteindelijk moet ik toch zelf dit onderhoud ook kunnen doen dus is zon spuit hebben niet weg.
Heb al even zitten loeren maar voor rond de 20 euro heb je al een hele redelijke.
hier doe je dan gewoon smeervet in he? uit een patroon of een pot....
Of heb je hier nog weer bepaalde soorten in die goed zijn voor trabant?
Trabant 601 1972 (project under construction)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
(daily driver)
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Golf MK1 Cabriolet 1979 (summer cruiser)
Citroen Berlingo 2007
Chrysler avenger 1979 (collectors item)
Saab 96 1976 (sleeping project)
Re: wielophanging voor
een standaard patroon is goed genoeg! Gewoon universeel smeervet, een Trabant heeft geen speciaal vet nodig.
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving