NL Trabantforum

Ach hoe zou jij je voelen als er jarenlang aan je getrokken wordt? Je rekt langzaam uit en als de rek eruit is, breek je.

Niet dat een hangmat een beter leven heeft, maar die wordt tenminste nog wel eens geprezen.

Wel een klein beetje vrije slag houden anders loop je kans dat het koppelingslager [of dat grafiet-ding] constant onder druk staat, dat heeft weer extra slijtage als gevolg.
Dit is in elk geval zo bij elke hand [voet] bediende koppeling die ik ken, mocht Trabant hier een uitzondering op zijn zou me dat verbazen.
In elk geval hoor of lees ik dat dan graag.

vrije slag moet toch rond de 1,5 a 2,5 cm zijn gemiddeld?
Ik stel hem zelf op de vrije slag van de gaffel in. Dus dat de gaffel ontspannen staat en dan de kabel net iets losser of iets vaster. meestal iets losser omdat je op het pedaal vrije slag moet hebben en je meestal wel een bepaalde plek gewend bent. Zo heb ik hem gelijk gezet met die van mijn andere auto. Wisselt wat makkelijker.