Plotseling even minder vermogen

[Evan_s]

Vervolg op dit topic: Link.

De bougies die ik erin heb gedraaid zijn nieuw, type NGK BP6HS. Afgesteld op 0,6mm. Heb met de vorige motor geen problemen gehad met dit type, waarbij het aan de bougie lag.

Vandaag had ik weer even een momentje geen vermogen. Opgetrokken na een stoplicht, bocht gemaakt, opschakelen van 2 naar 3 en ineens geen vermogen.. Het leek zelfs alsof de motor afsloeg. Koppeling ingetrapt, terug geschakeld naar de 2, weer laten opkomen en de motor sloeg even later weer aan. Was een ritje van een half uur door de stad.

[trabart]

je hebt nu een filter in de benzineleiding he? want dit vind ik dan weer klinken als een verstoppinkje ..

[Evan_s]

Heb er inderdaad een filtertje tussen zitten. Kan deze sowieso wel even vernieuwen.

De carb is overigens grondig schoongemaakt alvorens ik het andere blok heb gemonteerd. Vlotterhoogte was ook goed en was niet lek.

Wat ik ook nog kan doen is er blauwe Bosch bobines in zetten. Deze geven een sterkere vonk dan de huidige Trabant bobines.

[trabart]

ik kan me niet voorstellen, dat dat NODIG is .. die bougies .. het kan altijd natuurlijk, maar op slechte bougies moet een trabant ook goed rijden.

PS, bougies zelf doen het, of niet. niet de hele tijd wel, en dan even niet, en weer wel ... dus dat geld kun je je besparen lijkt mij.

[groest]

Zoals gezegd, het lijkt op een brandstoftoevoer probleem. 'k Zou eerst dat even checken voordat ik geld uit zou geven aan bougies en/of bobines.

[trabantman1966]

Ik ben zelf niet zo gek op filters in de benzineleiding.
Omdat de druk dan te laag zou worden, op de vergaser.

[Evan_s]

Kan het wel proberen zonder filter. Tank is ook bijna leeg, dus kan het filter in de tank ook meteen even schoonmaken.

[eeuwige_student]

Liever een filter vervangen dan de carburateur schoon maken!

[danny-aua]

wat is de staat van de bougie kabels? Mijn ervaring dat hij zelf afsloeg was dat hij geen brandstof meer kreeg. Dat kon ik aan de filter zien dat er geen brandstof in zat, en zodra die weer iets in zat had ik geen probleem

[Evan_s]

De bougiekabels hebben nog niet de 1000km aangetikt, eind augustus gekocht. Heb ook geen geplof wat zou kunnen duiden op een verkeerde ontsteking. Na het weekend zal ik even proberen zonder filter en meteen even het filter in de tank (en de tank zelf) schoonmaken.

Ik heb overigens 6mm benzineleidingen. Zijn er mensen die grotere gebruiken?

[ruton]

ik zit toch snel aan een meter benzineslangen...

[Evan_s]

Vandaag bezig geweest de nieuwe koppeling in te bouwen, viel me op dat de draadjes in het ontstekingshuis wel erg makkelijk los kwamen. Met een tang een beetje bewerkt, en hopelijk het probleem verholpen. Anders wordt het alsnog de filters in de tank schoonmaken. Het filtertje in de leiding zag er iig nog schoon uit.

[trabart]

dikke kans dat dat de oorzaak is .. ! (was)

[ruton]

Als niemand die domme bobines vertelt dat ze een vonk moeten versturen, doen ze het ook niet.

[exionman]

zelf gebruik ik nog steeds de 6 mm kraan/slangen enz met de opgevoerde motor geen enkel probleem , wel gehad met de carburateur en benzinetoevoer
carburateur deed het pas goed na 3 maal doorspuiten met perslucht terwijl ik alle kanalen met een mini ledlampje had bekeken en geen enkele belemmering kon vaststellen