stralen .. wat mag dat kosten ?
- trabart
- Erelid
- Berichten: 1090
- Lid geworden op: 18 sep 2010, 17:40
- Locatie: zuid limburg
- Contacteer:
stralen .. wat mag dat kosten ?
Heb een offerte gevraagd voor het zandstralen en epoxyprimeren van mijn kuebel. voorwerk doe ik dan zelf (kit weghalen etc), en daarvoor vragen ze 1200 euro ... Is dat waar de prijzen op zitten, of is dit duur?
Ga sowieso nog op andere plekken vragen ... dit was toevallig de eerste.
Ga sowieso nog op andere plekken vragen ... dit was toevallig de eerste.
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Zo... das best prijzig. Voor dat geld zou ik zelf de hele auto gaan schuren/slijpen en in de grondverf zetten.
Of het te duur is geen idee, is mij wel teveel geld
Of het te duur is geen idee, is mij wel teveel geld
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
- trabart
- Erelid
- Berichten: 1090
- Lid geworden op: 18 sep 2010, 17:40
- Locatie: zuid limburg
- Contacteer:
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
ja ... vind het dat dus ook niet waard ... misschien eens kijken wat t kost, als ik de oppervlakten zelf blank maak, en hem dan wegbreng voor moeilijke punten te stralen en in primer te zetten..
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Verfafbijt werkt ook goed, maar geen idee of dat reageert met het duroplast. Daarna (filler) primer en mooi vlak schuren tot een korreltje of 800.
Heb het tot nu toe altijd zo gedaan met te verven onderdelen, met een prachtig resultaat.
Heb het tot nu toe altijd zo gedaan met te verven onderdelen, met een prachtig resultaat.
- trabart
- Erelid
- Berichten: 1090
- Lid geworden op: 18 sep 2010, 17:40
- Locatie: zuid limburg
- Contacteer:
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
probleem zijn de plekken waar je niet goed aan komt met gewoon schuurpapier ... is verfafbijt daar wel goed voor? en, als je het dan eenmaal blank hebt ... wat dan ? hoe krijg je de verfafbijt er van af? wasbenzine ?
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Keine plekjes kun je wellicht zelf ook stralen. Er zijn van die handstraalpistolen te koop. Geen idee ofdat wat werkt, maar voor een besparing van ca. 1200 euro zou ik wel een gokje wagen.
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Insmeren met verfafbijt, kwartiertje tot een half uur wachten en je kunt het er makkelijk af krijgen met een bosje staalwol. Evt lastige plekjes met een oude tandenborstel of plamuurmes oid. Afspoelen met water moet voldoende zijn. Blanke metaaldelen daarna zsm in de primer zetten om vliegroest te voorkomen.trabart schreef:probleem zijn de plekken waar je niet goed aan komt met gewoon schuurpapier ... is verfafbijt daar wel goed voor? en, als je het dan eenmaal blank hebt ... wat dan ? hoe krijg je de verfafbijt er van af? wasbenzine ?
Maargoed, ik weet niet hoe duroplast reageert op verfafbijt.
- trabart
- Erelid
- Berichten: 1090
- Lid geworden op: 18 sep 2010, 17:40
- Locatie: zuid limburg
- Contacteer:
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
duroplast reageert denk ik ook niet geweldig op zandstralen dus dat wou ik toch demonteren... alle 3 de duroplast delen 
afspoelen met water, vind ik een beetje een raar idee bij metaal wat je net blank hebt gemaakt ....
afspoelen met water, vind ik een beetje een raar idee bij metaal wat je net blank hebt gemaakt ....
- eeuwige_student
- Erelid
- Berichten: 4139
- Lid geworden op: 18 nov 2010, 13:23
- Locatie: Herten
- Contacteer:
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
voor 5 velgen met wat kleine dingen heb ik ooit 150 euro betaald. De bumpers van mijn p70 samen met de spin van de motorkap was net iets goedkoper. Een hele auto kost dus zeker meer!
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Vliegroest, inderdaad. Daarom was het vroeger (en wellicht vandaag) nog steeds NIET verstandig om je auto NAAST een Opel te parkeren. Het wilde nog wel eens voorkomen dat de vliegen de roest van de Opel meenamen op de ernaast geparkeerde auto. Met als resultaat, kruisbesmetting en kans op een virale infectie binnen het wagenpark.
Kortom, maatregelen treffen!


Kortom, maatregelen treffen!
Trabant 601, HP750 anhänger
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
IFA Service Noord, onderhoud aan Trabant, Wartburg en Barkas B1000 in Friesland en omgeving
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Volgems mij heeft Appeltje (Erik) laatst iets gepost over een € 600,00 ...trabart schreef:Heb een offerte gevraagd voor het zandstralen en epoxyprimeren van mijn kuebel. voorwerk doe ik dan zelf (kit weghalen etc), en daarvoor vragen ze 1200 euro ... Is dat waar de prijzen op zitten, of is dit duur?
Ga sowieso nog op andere plekken vragen ... dit was toevallig de eerste.
Mail hemn eens... het is echt de enige goede manier.
Werken met tandenborsteltjes en verfafbijt is niet geweldig; na een paar jaar komt de roest daar gewoon doorheen.
Weer een zelfde discussie: wil je het risico lopen dat alles voor nix is geweest
Als het voorbereidende werk niet top is gedaan moet je niet verbaasd kijken als er na een paar jaar roest terug komt ...
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
1200 euro heeft het mij ook gekost. En ja, dat is veel geld, maar zou het morgen weer laten doen als het weer moet.
Mijn 601 is hiervoor gestraald en in de 2k epoxy gespoten. De epoxy is helemaal vastgebeten in het staal en roest hier nooit meer.
Het is veel geld, maar ook ontzettend veel werk om het netjes te doen. Je kunt er echt niet tegenop met een flex, of staalborsteltje of wat dan ook.
Kijk de fotos en oordeel zelf:
Voor:
http://home.planet.nl/~grins162/trabant/DSC_0029.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
en na:
http://home.planet.nl/~grins162/trabant/DSC_0041.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mijn 601 is hiervoor gestraald en in de 2k epoxy gespoten. De epoxy is helemaal vastgebeten in het staal en roest hier nooit meer.
Het is veel geld, maar ook ontzettend veel werk om het netjes te doen. Je kunt er echt niet tegenop met een flex, of staalborsteltje of wat dan ook.
Kijk de fotos en oordeel zelf:
Voor:
http://home.planet.nl/~grins162/trabant/DSC_0029.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
en na:
http://home.planet.nl/~grins162/trabant/DSC_0041.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
owja, er is maar 1 goed adres wat stralen van oldtimers betreft,
van de kerkhof in Veghel. Zoek maar eens op google, allemaal positieve reacties!
http://www.vdkerkhofcv.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
van de kerkhof in Veghel. Zoek maar eens op google, allemaal positieve reacties!
http://www.vdkerkhofcv.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Voor alleen 1x stralen betaal ik € 350. Wat ik doe is laten stralen, en daarna terug naar de werkplaats. Al het plaatwerk vervangen, wat toch niet goed bleek. Daarna terug naar de straler om nog een keer na te stralen en vervolgens in de epoxy. Nog een keer zo'n 350 dacht ik.
vr. 6-6-2014 t/m ma. 9-6-2014 --- 21e Trabantweekend 2014
Uit de hand gelopen hobby, 6 Trabanten en een Qek
Ostmobile.nl - de plek voor Trabant en IFA fans (met kennisbank vol pdf documenten)
Uit de hand gelopen hobby, 6 Trabanten en een Qek
Ostmobile.nl - de plek voor Trabant en IFA fans (met kennisbank vol pdf documenten)
- trabart
- Erelid
- Berichten: 1090
- Lid geworden op: 18 sep 2010, 17:40
- Locatie: zuid limburg
- Contacteer:
Re: stralen .. wat mag dat kosten ?
Sjah ... dan moet je me toch uitleggen, waarom daar zo'n groot verschil in zit ... ??? Of was dit "via via" ?