Trabitronic MBZA
Trabitronic MBZA
Had deze website nog niet eerder gezien: http://www.trabitronic.de
Iemand al ervaring met een MBZA op 26pk of tuningmotor?
Iemand al ervaring met een MBZA op 26pk of tuningmotor?
Re: Trabitronic MBZA
Ik herinner me vaag iets dat hier op het oude forum over gesproken is.
Re: Trabitronic MBZA
Klopt, maar er was toen niet veel over bekend. Misschien dat iemand er inmiddels ervaring mee heeft.
Re: Trabitronic MBZA
Eind van deze maand ga ik er eentje bestellen, de D uitvoering. Met een beetje dank aan de oudejaarstrekking v/d Staatsloterij
.
Tevens ga ik een lichter vliegwiel inbouwen (zelf afdraaien of als er een goedkope op eBay langs komt). Geld voor een 36ps (of meer) blokje zit er voorlopig nog niet in.
Tevens ga ik een lichter vliegwiel inbouwen (zelf afdraaien of als er een goedkope op eBay langs komt). Geld voor een 36ps (of meer) blokje zit er voorlopig nog niet in.
Re: Trabitronic MBZA
Wat wil je er mee bereiken Evan ...?
We hebben daar 2 ontstekingen gekocht en het was (toen) een drama... ondanks montage door een ervaren electro expert.
Resultaat 2 x een doorgebrande ontsteking en NADA garantie, men was daarvoor "niet thuis".
Het spul van T Tronics bracht ons dus absoluut geen extra voordeel (dus wellicht ook niet voor jou, wel voor T Tronics natuurlijk
).
De originele EBZA loopt gewoon prima, zelfs op onze 36 en 42 pk motors ...
Je moet alleen wel weten HOE je zie instelt en daar worden grote fouten mee gemaakt.
We hebben daar 2 ontstekingen gekocht en het was (toen) een drama... ondanks montage door een ervaren electro expert.
Resultaat 2 x een doorgebrande ontsteking en NADA garantie, men was daarvoor "niet thuis".
Het spul van T Tronics bracht ons dus absoluut geen extra voordeel (dus wellicht ook niet voor jou, wel voor T Tronics natuurlijk
De originele EBZA loopt gewoon prima, zelfs op onze 36 en 42 pk motors ...
Je moet alleen wel weten HOE je zie instelt en daar worden grote fouten mee gemaakt.
Re: Trabitronic MBZA
Was dat recentelijk of al een paar jaren geleden? In de loop der jaren is er nl. ook eea. aangepast aan de MBZA's. Op de Duitse fora heb ik een aantal goede dingen er over gelezen namelijk.
Voor zover ik heb kunnen lezen moet je de grondplaat dmv de EBZA instellen op 8mm vOT en daarna de EBZA vervangen door de MBZA.
Voor zover ik heb kunnen lezen moet je de grondplaat dmv de EBZA instellen op 8mm vOT en daarna de EBZA vervangen door de MBZA.
Re: Trabitronic MBZA
Mijn vraag blijft: wat wil je er mee bereiken... ?
Wat MEER dan met de EBZA ...?
Dit is een andere grondplaat, maar die werkte (bij ons) dus absoluut niet goed..... de IMF software was nix ...
Wat MEER dan met de EBZA ...?
Dit is een andere grondplaat, maar die werkte (bij ons) dus absoluut niet goed..... de IMF software was nix ...
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Re: Trabitronic MBZA
Bij de huidige Trabitronics wordt de EBZA geber gebruikt. Ik wil er wat meer trekkracht onderin mee verkrijgen en icm een lichter vliegwiel wat sneller optrekken. Grote wonderen verwacht ik niet hoor, maar ik lees er op de Duitse fora iig goede berichten over.
http://www.waldhaus-hahnenklee.de/ttr/b ... VsMbza.jpg (deeplink werkt niet, dus normale link van grafiek)
http://www.waldhaus-hahnenklee.de/ttr/lkurven.htm
http://www.waldhaus-hahnenklee.de/ttr/b ... VsMbza.jpg (deeplink werkt niet, dus normale link van grafiek)
http://www.waldhaus-hahnenklee.de/ttr/lkurven.htm
Laatst gewijzigd door Evan_s op 03 jan 2012, 15:55, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: Trabitronic MBZA
Gaat je niets helpen.... is allemaal al lang hier gedaan ... sorry !
Vraag het anders maar aan Exionman ...
Het enige wat je kan doen is 3-poorts cilinders/zuigers monteren.
En dat met een 30 mm Vergaser en een dikkere uitlaat...net als bij een brommer dus ...
Vraag het anders maar aan Exionman ...
Het enige wat je kan doen is 3-poorts cilinders/zuigers monteren.
En dat met een 30 mm Vergaser en een dikkere uitlaat...net als bij een brommer dus ...