Welkom op het Nederlandstalig Trabant forum !

het probleem heb ik ook gehad ! ergens hier op het forum gelezen welk type geschikt was voor de trabant < gewoon een VW >schakelaartje opgehaald bij de automaterialen zaak en het werkte weer supper ik heb wel meteen even nieuwe olie in het systeem geperst om dat bij het los nemen toch lucht in de zu...

bedankt voor de informatie jongens hier was ook het probleem dat de lampen pas aan gingen als de banden aan het roken waren het schakelaartje van bosch was gewoon bij de automaterialen zaak te koop meteen de remvloeistof vervangen en hoppaa alles werkt weer voor 25 euro

ik heb hier een buisvlotter opnemer in de tank gemonteerd en daarmee is het metertje lekker rustig en kalm

: ik heb ook alles vervangen in de tijd dat het probleem speelde carburateur pakkingen enz niets mocht toen helpen !! als hij warm was kreeg ik hem bijna niet meer aan ! tot er hier op het forum een kwam dat ik maar eens naar de bobines moest kijken :roll: ik dacht ook vonk is vonk gelul want ik had...

dat probleem heb ik hier ook gehad met een paar Grolsch bobines van evan was dit probleem verholpen !! als de motor koud was starten en lopen maar als het blokje warm was sloeg de motor niet meer aan of zeer moeilijk

wat wil je allemaal gaan lassen dan ?? grote hijskranen of oude trein Locks :D :) :lol: ik heb hier een las apparaat van elektra beckum type co2 160 et dat is een grote machine 230/380 maar ik las altijd op 230 volt 16 ampère en dat gaat nooit mis en om aan de auto te lassen is de stroom laag dus ge...

ik zou gewoon voor een co apparaat gaan net wat marcel ook al melde met tig kun je wel erg mooi lassen maar daar moet je wel mee overweg kunnen goed schoon maken en het trekt als de neten !! ik ben daar zelf ook al eens mee bezig geweest !1 :o :shock: ik heb later ook een co machine gekocht 160 amp ...

jep maar dat is al weer een paar weken geleden het wagentje heeft hij helemaal mooi klaar gemaakt en rijd nu goed

mooi dat is altijd fijn de gele is volgend jaar feb aan de beurt altijd weer spannend maar die man uit bentheim heeft hem goed gemaakt dus het zal wel los lopen

hier ook overgestapt van de spaar naar de 28 hb en ik vind dat het stoten en bokken flink minder is geworden!! helemaal weg gaan zou niet kunnen en afremmen op de motor is helemaal al niet best volgens de vak mannen

weer een mooi project en met die blikjes bier hier uit onze mooie stad moet het helemaal goed gaan komen

dit lijkt mij meer een los contactje!! bv een stekker of een zekering en wat je altijd nog kunt proberen is een draad van 2.5mm2 direct van de accu pakken wel even een zwevende zekering er tussen

groetjes jeroen

woei wat een dure accu,s !! deze zou ik alleen nemen uit oogpunt van origineel !! net wat Eric al noemde in ons 2 cilindertje heeft de accu niets te lijden zeker niet naar het starten er ziten geen grote verbruikers :idea: op de trabant :ugeek: ik heb zelf een gewone varta accu in het wagendje!! waa...

: jep ik heb het net zo als Haiko dat kan allemaal net ik ben niet zo goed met de pc anders had ik ook wel even een fototje geplaatst daar moet ik dus nog eens mee aan het proberen zonder de hulp van mijn vriendin maar zo als ik al zie de een vind het mooier om het op te bouwen en de ander de in :lo...

woei mooi dat het werkt1 alleen jammer dat je hem niet in je hebt ingebouwd ik heb het zelfde paneel als jij !! en bij mij zitten de benzine en de volt meter op de plaats van het rode en blauwe lampje maar dat is natuurlijk persoonlijke smaak de ander vind opbouw weer mooier